ด้วยวงจรที่ราบรื่นของกระบวนการทั้งสี่ของการสูดดม การอัด การดึง และไอเสียในกระบอกสูบ ทำให้สตาร์ทเตอร์สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างต่อเนื่อง
- กระบวนการหายใจเข้า: เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่จากจุดบนในกระบอกสูบไปยังจุดล่าง ประตูหายใจเข้าจะเปิดออก ประตูไอเสียจะปิด และอากาศบริสุทธิ์และส่วนผสมของน้ำมันเบนซินจะถูกสูดเข้าไปในถัง
- กระบวนการอัด: ปิดประตูไอเสีย ลูกสูบเคลื่อนจากจุดล่างไปยังจุดบน ก๊าซผสมถูกอัดไปที่ด้านบนของกระบอกสูบเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซผสมและเตรียมการเดินทางไปทำงาน
- กระบวนการวาด: ประกายไฟจะจุดประกายแก๊สที่ถูกบีบอัด และก๊าซผสมจะ "ระเบิด" ในกระบอกสูบเพื่อสร้างแรงกดดันมหาศาล โดยผลักสปริงเคิลจากจุดหยุดบนไปยังจุดหยุดล่าง แล้วดันแกนโค้งเพื่อหมุนผ่านลำแสง .
- กระบวนการไอเสีย: ลูกสูบถูกย้ายจากจุดหยุดล่างไปยังจุดบน เมื่อปิดประตูทางเข้า ประตูไอเสียจะเปิดขึ้น และก๊าซที่เผาไหม้หมดสิ้นจะถูกปล่อยออกจากกระบอกสูบผ่านท่อระบาย