หน้าหลัก / ผลิตภัณฑ์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีซูซุ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีซูซุ

ผู้จำหน่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ISUZU มืออาชีพของคุณ

Shanghai E-star Auto Co., Ltd. เป็นองค์กรบูรณาการที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ การพัฒนา การผลิต และการขายชิ้นส่วนยานยนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่เข้ากันได้กับเครื่องจักรในการผลิตเครื่องยนต์ต่างๆ ซึ่งรองรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Komatsu, Hino, Cummins, Hitachi, Caterpillar, Toyota, Hyundai, Volvo, Deutz, Perkins, Yangma, Doosan และ Mitsubishi ด้วยการนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม Yixing ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดทั้งในและต่างประเทศ

อุปกรณ์ขั้นสูง

ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิต-ของ-ศิลปะ-ที่ทันสมัยและเครื่องมือทดสอบที่แม่นยำ Yixing รับประกันคุณภาพที่เหนือกว่าของทุกผลิตภัณฑ์ที่ผลิต

การควบคุมคุณภาพ

ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงแต่ละขั้นตอนของกระบวนการผลิต และสุดท้ายคือการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Yixing ปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด

ตลาดการขาย

ผลิตภัณฑ์ของอี้ซิงไม่เพียงแต่ครองส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งออกไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงอเมริกาเหนือ แอฟริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และตะวันออกกลาง

บริการ ODM/OEM

อี้ซิงนำเสนอบริการทั้ง OEM และ ODM ทำให้สามารถปรับแต่งวัสดุ สไตล์ และความต้องการพิเศษได้ สามารถพูดคุยและปรับแต่งปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้

หมายเลขอ้างอิง: Kubota 1553154013 1 g 90323000 6 c0405925...
iseki sg153h 0.6 e 262-6 01.2005 - 12.2007 iseki sg173h 0.7 e 374- g 01.2005 - 12.2007 iseki tm 3160 0.9 e393b 01.2004 - 12.2014 kubota b2100e d b2100hsdb d 1005- d 10 01.1995 - 12.1998 kubota...
เพิ่มเติม
หมายเลขอ้างอิง: Isuzu: 8970489700 /8970489702 Lester: 109...
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Isuzu TDG 6R 3LB1 TDG 8.2R 3LB1 TDG 10R 3LB1 TDG 12
เพิ่มเติม

ประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของอีซูซุ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหนึ่งสาย
แทนที่จะต้องต่อสายไฟสองสามเส้นเข้ากับไดชาร์จ Isuzu เหมือนกับในระบบทั่วไป เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับประเภทนี้จะมีสายไฟเพียงเส้นเดียวที่ต่อไปยังแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยลดความซับซ้อนของระบบสายไฟทั้งหมด เป็นผลให้ผู้ใช้พบว่าการแก้ไขปัญหาและแก้ไขปัญหาทำได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังทำให้เครื่องปั่นไฟ Isuzu มีราคาไม่แพงอีกด้วย เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบสายไฟเดียวของ Isuzu- เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสูง-
ไดชาร์จอีซูซุประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะให้ผลิตกระแสไฟฟ้าได้มาก แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่วนใหญ่จะผลิตกระแสไฟฟ้า 70 ถึง 100 แอมป์ แต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสูง-จะผลิตไฟฟ้าได้ 200 ถึง 300 แอมป์หรือมากกว่า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานหนัก-ซึ่งมีอุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์เสริมมากมาย เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสูง-ช่วยให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เสริมที่เชื่อมต่อทั้งหมดได้รับกระแสไฟฟ้าเพียงพอในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดีของเครื่องปั่นไฟ ISUZU

● จ่ายแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้ากระแสตรงที่ได้รับการควบคุมเพื่อใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

● สร้างพลังงานให้กับเครื่องยนต์ อุปกรณ์รถบรรทุก และ/หรือรถพ่วง

● การทำงานของระบบไฟฟ้ามีประสิทธิภาพ

● ต้นทุน-การบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ

● อะไหล่แท้อีซูซุ

● สร้างมาตามข้อกำหนดดั้งเดิมจากโรงงาน

ขั้นตอนในการเปลี่ยนไดชาร์จอีซูซุ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่ออกแล้วเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรหรือความเสียหาย นอกจากนี้ ควรสวมอุปกรณ์นิรภัยที่เหมาะสม เช่น ถุงมือและแว่นตานิรภัย

ระบายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หากจำเป็น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของไดชาร์จ

ถอดส่วนประกอบใดๆ ที่อาจกีดขวางการเข้าถึงไดชาร์จ เช่น ท่ออากาศเข้า พัดลมระบายความร้อน หรือขั้วต่อไฟฟ้า

คลายตัวปรับความตึงสายพานไดชาร์จและแยกสายพานออกจากรอกไดชาร์จ

ถอดสลักเกลียวหรือน็อตที่ยึดไดชาร์จให้เข้าที่ ซึ่งอาจรวมถึงขายึดหรือตัวยึดเพิ่มเติม

ยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออกจากห้องเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง อาจจำเป็นต้องเคลื่อนไปรอบๆ ส่วนประกอบอื่นๆ

วางไดชาร์จใหม่ไว้บนขายึดและยึดให้แน่นด้วยสลักเกลียวหรือน็อต

ติดตั้งสายพานอัลเทอร์เนเตอร์อีกครั้ง โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในแนวที่ถูกต้องบนรอก

เชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้าใด ๆ ที่ถูกตัดการเชื่อมต่อก่อนหน้านี้อีกครั้ง

หากติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในลักษณะที่กีดขวางการเข้าถึงสลักเกลียวติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ อาจจำเป็นต้องถอดพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ Isuzu ออก ระบายสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ก่อน จากนั้นจึงถอดและถอดพัดลมระบายความร้อนออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับก่อนที่จะถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออก

หลังจากติดตั้งไดชาร์จใหม่เรียบร้อยแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งส่วนประกอบที่ถอดออกแล้วกลับเข้าไปใหม่ เช่น ขายึด ขั้วต่อไฟฟ้า ตัวปรับความตึงสายพาน พัดลมระบายความร้อน และท่อไอดี

เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่อีกครั้ง โดยเริ่มจากสายขั้วลบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดสะอาดและแน่นหนา

สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ตรวจสอบว่าไดชาร์จทำงานอย่างถูกต้องโดยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์

คุณภาพของไดชาร์จ OEM Isuzu เป็นอย่างไร?

ไดชาร์จ OEM Isuzu มีคุณภาพที่เชื่อถือได้สูง สร้างขึ้นเพื่อความทนทาน กำลังที่เสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนานในการใช้งานหนัก

productcate-792-446

01/

ลักษณะคุณภาพหลัก

ความแม่นยำและความทนทาน: ผลิตขึ้นตามข้อกำหนด Isuzu OE ที่เข้มงวดด้วยขดลวดทองแดงบริสุทธิ์คุณภาพสูง ตลับลูกปืนระดับพรีเมียม และวงจรเรียงกระแส/ตัวควบคุมที่ทนทาน ทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรง อุณหภูมิสุดขั้ว และการปั่นจักรยานบ่อยครั้ง

ประสิทธิภาพที่มั่นคง: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่เข้มงวด (±0.5–1V) ป้องกันการชาร์จไฟเกิน/น้อยเกินไป ปกป้องแบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ประสิทธิภาพสูงช่วยลดการดึงน้ำมันเชื้อเพลิง

การทดสอบที่เข้มงวด: การตรวจสอบจากโรงงานประกอบด้วยการหมุนเวียนความร้อน 200 องศา ความทนทานต่อการโหลดเต็ม 300 ชั่วโมง และการทดสอบการสั่นสะเทือน/การกระแทก

Perfect Fit: ขนาด OE ที่แน่นอนและการติดตั้ง; การทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกอีซูซุ (ซีรีส์ N, ซีรีส์ F), รถโดยสาร และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม (4JB1, 4HK1, 6HK1)

02/

ข้อมูลจำเพาะทั่วไป (รุ่นทั่วไป)

แรงดันไฟฟ้า: 12V (60–110A) / 24V (35–80A)

ขดลวด: ทองแดงบริสุทธิ์ 100% (ทนความร้อน 180 องศา)

ตลับลูกปืน: C&U หรือ NSK premium

ตัวควบคุม: บูรณาการ แม่นยำ

อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 150,000–250,000 กม. (การใช้งานหนัก)

03/

OEM กับหลังการขาย

อีซูซุของแท้ (OEM): คุณภาพดีที่สุด พอดีเป๊ะ การรับประกันเต็มรูปแบบ ต้นทุนที่สูงขึ้น

เทียบเท่ากับ OE (ได้รับใบอนุญาต): คุณภาพใกล้เคียง OEM ตรงตามข้อกำหนด ต้นทุนต่ำกว่า (เช่น Shanghai E‑Star, EXEN)

งบประมาณหลังการขาย: ต้นทุนที่ต่ำกว่า วัสดุที่ไม่สอดคล้องกัน อายุการใช้งานที่สั้นลง หลีกเลี่ยงกองยานที่สำคัญ

04/

คำตัดสิน

ไดชาร์จ OEM Isuzu เป็นระดับสูงสุดสำหรับการใช้งานหนัก—เชื่อถือได้ อายุการใช้งานยาวนาน และคุ้มต้นทุนเมื่อเวลาผ่านไป เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องยนต์อุตสาหกรรมของอีซูซุ

ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ลดลงภายใต้สภาวะ-อุณหภูมิสูง / สูง-หรือไม่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OEM ของแท้ของ Isuzu มีประสิทธิภาพการทำงานปกติลดลงเล็กน้อยภายใต้อุณหภูมิสูงและภาระงานสูง ไม่มีความล้มเหลวที่ชัดเจนหรือการสูญเสียพลังงานอย่างฉับพลัน

ชิ้นส่วนทดแทนหลังการขายราคาถูกจะเสื่อมสภาพลงอย่างมากภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นเดียวกัน

1. กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu OEM ของแท้

ได้รับการออกแบบและวิศวกรรมสำหรับ-งานหนักเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมที่มีภาระงานสูง- ในสถานการณ์การทำงาน

ใช้ขดลวดทองแดงที่ทนต่ออุณหภูมิสูง- ฉนวน-ระดับความร้อน -ตัวควบคุมความแม่นยำสูง และ-ไดโอดเรียงกระแสงานหนัก

ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมสูง + โหลดไฟฟ้าเต็ม:

แรงดันไฟฟ้าตกเพียงเล็กน้อยและกระแสไฟเอาท์พุตลดลงเล็กน้อย แต่ยังคงการชาร์จแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าของยานพาหนะอย่างเสถียร

ไม่มีความเหนื่อยหน่ายจากความร้อนสูงเกินไป ไม่มีแรงดันไฟฟ้าไหลย้อน ไม่มีการเสื่อมสภาพเร็ว

เหมาะสำหรับรถบรรทุก อีซูซุ รถบัส อุปกรณ์ก่อสร้างที่ทำงาน-เต็มเวลา-โหลดนาน และ-สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทดแทน Isuzu หลังการขาย / งบประมาณ

ใช้ขดลวดเกรด-ต่ำกว่า ตลับลูกปืนธรรมดา และตัวควบคุมเกรดปกติ-

ภายใต้อุณหภูมิสูง + ภาระสูง:

ประสิทธิภาพลดลงอย่างเห็นได้ชัด: กระแสไฟฟ้าเอาท์พุตลดลงอย่างรวดเร็ว แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร เกิดความร้อนสูงเกินไปได้ง่าย ตัวควบคุมความร้อนเกินทำงานล้มเหลว เสียงแบริ่ง และอายุการใช้งานสั้นลง

3.คีย์สรุป

Isuzu ของแท้: ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเล็กน้อย อุณหภูมิสูง-ดีเยี่ยม และความทนทานในการบรรทุกสูง-

หลังการขายทั่วไป: การสูญเสียประสิทธิภาพที่ชัดเจนและความเสี่ยงต่อความล้มเหลวที่สูงขึ้นภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง

คุณสมบัติทางเทคนิคหลักของไดชาร์จ Isuzu คืออะไร?

การก่อสร้างงานหนัก-และความทนทานต่อความร้อน

ขดลวดทองแดงคลาส H อุณหภูมิสูง- ฉนวนเสริมแรง และชุดเรียงกระแสที่ทนทาน

สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ที่รุนแรง (สูงสุด 125 องศาโดยรอบ) และใช้งานโหลดเต็มที่-ได้ยาวนานโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือประสิทธิภาพลดลง

การออกแบบกลไกที่ทนทาน

แบริ่งซีลสำหรับงานหนัก- (มักเป็น NSK/Koyo) เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การสั่นสะเทือนและความตึงของสายพานอย่างต่อเนื่อง

การกำหนดค่าการติดตั้งหลายแบบและตัวเลือกรอก (ร่องเดี่ยว/คู่) เพื่อให้เหมาะกับเครื่องยนต์ Isuzu และการใช้งานต่างๆ

สมรรถนะที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์อีซูซุ

ปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu (3LA1/3LB1/3LD1/4LB1/4JB1/4HK1/6HK1 ฯลฯ) และความต้องการทางไฟฟ้า

มีจำหน่ายในรุ่น 12V และ 24V โดยมีพิกัดกระแสตั้งแต่ 35A ถึง 110A เพื่อให้ตรงกับความต้องการของรถบรรทุก รถบัส และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ

ตัวควบคุมโซลิดสเตต-ในตัวรักษาการควบคุมเอาท์พุตที่เข้มงวด (±0.5V) สำหรับความเร็วและโหลดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน

ป้องกันการประจุแบตเตอรี่มากเกินไป/น้อยเกินไป ปกป้องทั้งแบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ

ความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานยาวนาน

คุณภาพเกรด OEM- (ผลิตโดยซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ เช่น Nikko/DENSO) เพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้พลังงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (สถานที่ก่อสร้าง -เส้นทางระยะไกล สภาพอากาศเขตร้อน)

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu หลังการขายได้รับการรับรองความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับหน่วย OEM หรือไม่

ความแตกต่างที่สำคัญในการรับรองและการตรวจสอบ

ด้าน	กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอีซูซุ OEM ของแท้	เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu หลังการขายทั่วไป
การรับรอง	• ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความทนทานของ OE ที่เข้มงวดของ Isuzu • การจัดการคุณภาพยานยนต์ ISO/TS 16949 (ผ่านซัพพลายเออร์ OEM เช่น Nikko/DENSO) • การปฏิบัติตาม IATF 16949:2016 สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์	• มักเป็นเพียงใบรับรองการผลิต ISO 9001 ขั้นพื้นฐานเท่านั้น • ไม่ค่อยถือ IATF 16949 เว้นแต่จะเป็นซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1/OE- ที่เทียบเท่า• ไม่มีการตรวจสอบทางวิศวกรรมของ Isuzu โดยตรง
มาตรฐานการทดสอบ	• การทดสอบความทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกเต็ม- (หลายร้อยชั่วโมง)• การหมุนเวียนของอุณหภูมิสูง- (สูงถึง 125 องศา +)• การทดสอบการสั่นสะเทือน/การกระแทกตามข้อกำหนดที่แน่นอนของ Isuzu• การตรวจสอบประสิทธิภาพตลอดช่วง RPM ของเครื่องยนต์แบบเต็ม	• จำกัด-การทดสอบภายในบริษัทเท่านั้น• ไม่ค่อยได้รับการทดสอบความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อม-เฉพาะหรือในระยะยาว-ของ Isuzu• หน่วยงบประมาณบางหน่วยข้ามขั้นตอนการตรวจสอบความถูกต้องที่สำคัญ
การตรวจสอบย้อนกลับและการปฏิบัติตามข้อกำหนด	• การตรวจสอบย้อนกลับหมายเลขชิ้นส่วนทั้งหมด • สอดคล้องกับข้อกำหนดการรับรองจากยานพาหนะดั้งเดิม • ได้รับการสนับสนุนโดยระบบควบคุมคุณภาพระดับโลกของอีซูซุ	• จำนวนมากขาดการตรวจสอบย้อนกลับ• ไม่ได้รับการรับรองสำหรับรถยนต์อีซูซุ• การสนับสนุนการรับประกันแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ

ข้อยกเว้น: OE-หลังการขายที่เทียบเท่า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลังการขายระดับพรีเมียมจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง (เช่น Shanghai E-Star, EXEN หรือซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุญาต) อาจมีคุณสมบัติตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OE และบางรายการมีใบรับรอง ISO/TS อย่างไรก็ตาม:

ไม่ผ่านการตรวจสอบหรือรับรองโดยตรงจากอีซูซุ

พวกเขาไม่ได้ใช้ข้อมูลทางวิศวกรรมและการทดสอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Isuzu

ไม่สามารถวางตลาดเป็น "อีซูซุ OEM ของแท้" ได้

ความหมายเชิงปฏิบัติสำหรับผู้ใช้

หน่วย OEM:รับประกันว่าเป็นไปตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และสมรรถนะของอีซูซุ
หน่วยหลังการขาย:ความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับแบรนด์เป็นอย่างมาก ตัวเลือกงบประมาณมักจะไม่ตรงกับความทนทานของ OEM ภายใต้เงื่อนไขการบรรทุก-อุณหภูมิสูง/สูง- แม้ว่าตัวเลือกเหล่านั้นจะ "พอดี" กับยานพาหนะก็ตาม

คุณสมบัติหลักของไดชาร์จ ISUZU คืออะไร?

คุณสมบัติหลักของไดชาร์จอีซูซุ

1. ทนทาน-งานหนักทั้งทางความร้อนและทางกล

สร้างขึ้นสำหรับสภาวะที่รุนแรงของเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ (รถบรรทุก รถบัส อุปกรณ์อุตสาหกรรม)

ขดลวดทองแดงอุณหภูมิสูง-คลาส H และฉนวนเสริมแรง ทนทานต่อความร้อนสูงจากห้องเครื่องยนต์ (สูงถึง 125 องศา ) และการทำงานเต็ม-อย่างต่อเนื่อง

แบริ่งซีลสำหรับงานหนัก-ต้านทานการสั่นสะเทือน ฝุ่น และความตึงของสายพานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

2. การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ

ตัวควบคุมโซลิดสเตต-ในตัวจะรักษาการควบคุมแรงดันไฟฟ้า (±0.5V) ในทุกความเร็วของเครื่องยนต์และโหลดทางไฟฟ้า

ป้องกันการประจุแบตเตอรี่มากเกินไป/น้อยเกินไป ปกป้องทั้งแบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนของยานพาหนะ

3. Isuzu-การปรับเทียบและการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะ

ปรับเทียบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu (3LA1/3LB1/3LD1/4LB1/4JB1/4HK1/6HK1 ฯลฯ) เพื่อให้ตรงกับความต้องการทางไฟฟ้าที่แน่นอน

มีจำหน่ายในรุ่น 12V / 24V (35A–110A) และการกำหนดค่าการติดตั้ง/รอกหลายแบบเพื่อให้เข้ากับสไตล์ OE- ที่สมบูรณ์แบบ

4. OEM-ความน่าเชื่อถือของเกรด

ผลิตโดยซัพพลายเออร์ระดับ Tier- ที่เชื่อถือได้ของ Isuzu (Nikko, DENSO) ตามข้อกำหนด OE ที่เข้มงวด ประสิทธิภาพที่มั่นคงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: สถานที่ก่อสร้าง เส้นทางระยะไกล และสภาพอากาศเขตร้อน

คำถามที่พบบ่อย

ถาม:ความล้มเหลวทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu มีอะไรบ้าง

A:
1.เสียงรบกวนและการยึดจากการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน-และอุณหภูมิสูง
2.ไดโอดเรียงกระแสเสียหายภายใต้สภาวะโหลดสูง-และมีความร้อนสูงเกินไป
3. ความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าทำให้เกิดการชาร์จไฟเกินหรือการชาร์จไฟต่ำเกินไป
4. อายุของฉนวนที่คดเคี้ยวเนื่องจากความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ที่รุนแรง
5.ลูกรอกหลวมและสลิปทำให้เอาต์พุตการชาร์จไม่เพียงพอ

ถาม: กระแสไฟขาออกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu มีอะไรบ้าง

ตอบ:พิกัดกระแสไฟกระแสสลับของ Isuzu ที่มีจำหน่าย: 12V 60A–110A, 24V 35A–80A ครอบคลุมการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลงานเบา กลาง และหนัก-

ถาม:จะยืนยันกระแสเอาต์พุต แรงดันไฟฟ้า ขนาดการติดตั้ง และทิศทางการหมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ได้อย่างไร

ตอบ: ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิม แค็ตตาล็อก OEM พารามิเตอร์ป้ายชื่อ รุ่นเครื่องยนต์ และขนาดการติดตั้งจริง ตรวจสอบทิศทางการหมุนโดยเปรียบเทียบกับไดชาร์จเดิม

ถาม: พิกัดเอาต์พุตที่พิมพ์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu อยู่ที่ไหน

ตอบ: สำหรับไดชาร์จ Isuzu ของแท้ โดยทั่วไปพิกัดเอาต์พุต (แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟ) จะพิมพ์บน **แผ่นป้ายโลหะ** หรือ **ป้ายสติกเกอร์** ที่ติดอยู่กับตัวเรือนไดชาร์จ ซึ่งมักจะอยู่ใกล้ฝาครอบด้านหลังหรือแผงขั้วต่อ ป้ายยังแสดงหมายเลขชิ้นส่วนและรายละเอียดผู้ผลิตด้วย

ถาม: หมายเลขชิ้นส่วนทั่วไปสำหรับไดชาร์จ Isuzu คืออะไร

ตอบ: หมายเลขชิ้นส่วนไดชาร์จทั่วไปของ Isuzu ได้แก่ **8970489700, 8970489702** พร้อมด้วย Lester 10930N และ Hitachi 3YB1-PA01, AA3LD2-PA03 ซึ่งเหมาะกับเครื่องยนต์ Isuzu 3LA1, 3LB1, 3LD1 และ 4LB1

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ใช้รอกแบบหลาย-ร่องหรือ-ร่องเดียวหรือไม่

ตอบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Isuzu ส่วนใหญ่ใช้รอกแบบหลายร่อง (5–7 ร่อง); รุ่นเก่าอาจมีร่องเดียว

ถาม:เครื่องปั่นไฟ Isuzu ใช้ตัวควบคุมภายในหรือภายนอกหรือไม่

ตอบ:ไดชาร์จ Isuzu ส่วนใหญ่ใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน-ในตัว

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu มีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง

ตอบ:ISO 9001, IATF 16949, CE, E-เครื่องหมาย, RoHS, CCC

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OEM Isuzu ผ่านกระบวนการตรวจสอบคุณภาพอะไรบ้าง

ตอบ: การทดสอบประสิทธิภาพ การเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง- การทดสอบการสั่นสะเทือน การตรวจสอบฉนวน และการตรวจสอบความทนทานของโหลดเต็ม-

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้เท่าใดที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ

ตอบ: ขณะเดินเบา (ความเร็วต่ำ) โดยปกติแล้วกระแสสลับของ Isuzu จะจ่ายกระแสไฟ **30–50% ของพิกัด** (เช่น 20–40A สำหรับหน่วย 60A, 30–50A สำหรับหน่วย 80A)

ถาม:แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ที่ความเร็วรอบเดินเบาเป็นเท่าใด (ประมาณ{0}}-800 รอบต่อนาที)

ตอบ: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จคงที่อยู่ที่ **13.8V–14.4V** ในรอบเดินเบา 700–800 รอบต่อนาที

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu ทำงานอย่างไรในสภาพอากาศหนาวเย็นและการสตาร์ทเย็น-

ตอบ: จะรักษาแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จให้คงที่ ให้เอาต์พุตความเร็วต่ำ-เพียงพอ และต้านทาน-การเสื่อมสภาพของอุณหภูมิต่ำเพื่อการจ่ายไฟ-สตาร์ทขณะเย็นที่เชื่อถือได้

ถาม: การกระจายความร้อนและความร้อนจางลงบนไดชาร์จ Isuzu เป็นอย่างไร

A: การออกแบบการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม, ความร้อนต่ำจาง; ผลผลิตมีเสถียรภาพภายใต้อุณหภูมิสูงและภาระหนัก

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu มีระดับการป้องกันน้ำเข้า (IP) เท่าใด

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วกระแสสลับ OEM Isuzu จะมีระดับ IP23; รุ่นที่ใช้งานหนักอาจสูงถึง IP54

ถาม:กระแสสลับของ Isuzu-ทนทานต่อการกัดกร่อนในทะเลหรือสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือไม่

ตอบ:ใช่ มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-และโครงสร้างปิดผนึกเพื่อประสิทธิภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นและไม่รุนแรง

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu 24V และ 12V มีความแตกต่างด้านขนาดหรือไม่

ตอบ: ใช่ มีความแตกต่างด้านขนาดการติดตั้งเล็กน้อย (เช่น ความหนาของขายึด ระยะห่างของรู) ระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu 12V และ 24V พวกเขาไม่สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์หากไม่มีการปรับเปลี่ยนวงเล็บ

ถาม:เครื่องปั่นไฟ Isuzu 12V และ 24V สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ ไม่สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงเนื่องจากแรงดันไฟฟ้า สายไฟภายใน ความแตกต่างของการติดตั้ง และการจับคู่ระบบของยานพาหนะ

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu สามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้โดยตรงหรือไม่

ตอบ: ไม่ได้ ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้โดยตรง จำเป็นต้องมีตัวควบคุมหรือ BMS เฉพาะสำหรับการจับคู่แรงดันและกระแส

ถาม:ไดชาร์จเอาท์พุตสูง-ส่งผลต่อประสิทธิภาพเอาท์พุตขณะเดินเบาของไดชาร์จ Isuzu หรือไม่

ตอบ: ใช่ รุ่นเอาต์พุตสูง-มีการจัดส่งกระแสไฟขณะเดินเบาได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐาน พร้อมด้วยประสิทธิภาพการชาร์จความเร็วต่ำ-ที่เสถียร

ถาม:กระแสสลับสูงสุดของ Isuzu กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคือเท่าใด

ตอบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ของแท้สูงถึง 160A ที่ 12V และ 150A ที่ 24V; รุ่นเอาต์พุตสูง-หลังการขายสามารถจ่ายกระแสได้สูงสุด 240A

ถาม: กระแสสลับของระบบ Isuzu สามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดได้เท่าใด

ตอบ: สามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าของระบบ 12V และ 24V มาตรฐานได้อย่างปลอดภัย โดยมีพิกัดความเผื่อสูงสุดที่ 30V

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ใช้รอกไฟฟ้ากระแสสลับแบบโอเวอร์รันนิ่ง (OAP) หรือรอกแบบแยกส่วนหรือไม่

ตอบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้รอกแบบโอเวอร์รันนิ่ง OAP ในขณะที่รุ่นงานหนัก-รุ่นเก่าใช้รอกแบบทึบ รอกตัวแยกไม่ค่อยได้ใช้

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu ทำให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะหรือไม่

ตอบ: ไม่ มันมี-ส่วนประกอบในการปราบปราม EMI และการป้องกัน ทำให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าเล็กน้อยต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu สามารถใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานได้หรือไม่

ตอบ:ใช่ ไดชาร์จ Isuzu เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-มาตรฐานโดยสมบูรณ์

ถาม:การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu สามารถปรับให้เข้ากับแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ ได้หรือไม่

ตอบ: ได้ เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าในตัว-สามารถปรับให้เข้ากับประเภทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและ AGM ทั่วไปได้

ถาม: เอาต์พุตกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu สามารถตอบสนองความต้องการทางไฟฟ้าของอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์สมัยใหม่ได้หรือไม่

ตอบ: ได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu-เอาต์พุตสูงสามารถตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าสมัยใหม่ของยานพาหนะได้อย่างเต็มที่

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu สูง-ใช้แรงม้าของเครื่องยนต์เท่าใด

ตอบ:ที่โหลดเต็ม เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu เอาท์พุตสูง (150–200A, 14.4V) จะใช้กำลังเครื่องยนต์ประมาณ 3–5 แรงม้า

ถาม:ไดชาร์จของ Isuzu ตรงตามมาตรฐานการใช้พลังงานยูโร 5 / ยูโร 6 หรือไม่

ตอบ: ใช่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการบริโภคยูโร 5 / ยูโร 6

ถาม: อายุการใช้งานโดยทั่วไป (ชั่วโมงหรือไมล์) ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu คือเท่าใด

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu ของแท้จะมีอายุการใช้งาน 150,000 ถึง 250,000 ไมล์หรือ 8,000 ถึง 12,000 ชั่วโมงการทำงานภายใต้สภาวะการบริการปกติ

ถาม: อายุการใช้งานการออกแบบที่ได้รับการจัดอันดับเป็นชั่วโมงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Isuzu คือเท่าใด

ตอบ:ไดชาร์จมาตรฐานของ Isuzu มีอายุการใช้งานการออกแบบที่ 10,000 ถึง 20,000 ชั่วโมงการทำงานสำหรับการใช้งานหนัก-

ถาม: โดยทั่วไปแล้วช่วงการเปลี่ยนแปรงถ่านในไดชาร์จ Isuzu คือเท่าใด

ตอบ: โดยทั่วไปทุกๆ 2,000–3,000 ชั่วโมงการทำงานหรือ 100,000 กม. ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยทุกๆ 1,000 ชั่วโมงหรือ 50,000 กม.

ถาม: ปัจจัยใดที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Isuzu มากที่สุด?

ตอบ:ภาระการทำงาน ความร้อน ฝุ่น/สิ่งสกปรก ความตึงของสายพาน สภาพแบตเตอรี่ และความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า

ถาม:จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกก่อนติดตั้งไดชาร์จอีซูซุหรือไม่

ตอบ:ได้ ให้ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ความเสียหายทางไฟฟ้า และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเมื่อติดตั้งไดชาร์จ Isuzu

ถาม:ไดชาร์จ Isuzu จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำหรือไม่

ตอบ: ได้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบสายพาน การเชื่อมต่อ แปรง และสภาพการทำความเย็นเป็นประจำ

ถาม:เครื่องปั่นไฟอีซูซุมีระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด

ตอบ:ไดชาร์จ Isuzu ของแท้มีการรับประกัน 3- ปีหากติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่าย มิฉะนั้นจะรับประกัน 1 ปี หน่วยหลังการขายมักมีการรับประกัน 1 ปี

ถาม:อายุการใช้งานโดยทั่วไป (ชั่วโมง/ไมล์) ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ ISUZU คือเท่าใด

ตอบ: อายุการใช้งานโดยทั่วไป: 100,000–150,000 ไมล์ (160,000–240,000 กม.) หรือ 8,000–12,000 ชั่วโมงการทำงานสำหรับไดชาร์จ Isuzu ของแท้ หน่วยงานหนัก-อาจถึง 15,000+ ชั่วโมงเมื่อมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ ISUZU รองรับรถยนต์รุ่นใดบ้าง

ตอบ: เหมาะกับ Isuzu NPR/NQR/NPR-HD, FSR/FVR/FRR, D-Max, MU-X, Trooper; ยังใช้เครื่องยนต์ 4BD1/4HE1/4HK1/6HK1 และเครื่องจักรอุตสาหกรรมบางชนิด

ถาม: ระยะเวลารอคอยสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ ISUZU คืออะไร?

ตอบ:ไดชาร์จ Isuzu ของแท้: 7–14 วัน (มีสินค้า-ในสต๊อก) 4-8 สัปดาห์ (จองล่วงหน้า) หน่วยหลังการขาย: 3–7 วัน (ในประเทศ); 7–21 วัน (ต่างประเทศ)

ถาม: ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถมาพร้อมกับรายงานการทดสอบได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถนำรายงานการทดสอบผลิตภัณฑ์ DV มาให้ได้

ถาม: บริการจัดส่งของคุณคืออะไร?

ตอบ: เราสามารถให้บริการจองเรือ การรวมสินค้า การสำแดงศุลกากร การเตรียมเอกสารการจัดส่ง และการส่งมอบจำนวนมากที่ท่าเรือขนส่ง

ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณคืออะไร?

ตอบ: ระยะเวลาการจัดส่งปกติของเราคือ FOB เซี่ยงไฮ้หนิงโป นอกจากนี้เรายังยอมรับ EXW, CFR, CIF, DDP, DDU ฯลฯ เราจะเสนอค่าจัดส่งให้คุณและคุณสามารถเลือกอันที่สะดวกและมีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับคุณ

ถาม: เราสามารถใช้โลโก้ของเราเองได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถพิมพ์โลโก้ส่วนตัวของคุณตามคำขอของคุณได้

ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?

ตอบ: เวลาจัดส่งโดยทั่วไปคือ 30-45 วันหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อของคุณ อับละอองเกสร ถ้าเรายังมีสินค้าอยู่ในสต็อกจะใช้เวลาเพียง 1-2 วันเท่านั้น

ถาม: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่? ฟรีหรือเปล่า?

ตอบ: หากตัวอย่างมีค่าต่ำ เราจะจัดเตรียมตัวอย่างฟรีพร้อมค่าขนส่ง แต่สำหรับตัวอย่างที่มีมูลค่าสูงบางตัวอย่าง เราจำเป็นต้องเก็บค่าตัวอย่าง

ถาม: MOQ ของคุณคืออะไร

ตอบ: หากเรามีผลิตภัณฑ์อยู่ในสต็อก ก็จะไม่มี MOQ หากเราต้องการผลิต เราสามารถหารือเรื่องขั้นต่ำตามสถานการณ์ที่แน่นอนของลูกค้าได้

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอีซูซุชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณสู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอีซูซุราคาถูกขายส่งจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องกำเนิดเชื้อเพลิงทางเลือก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ใช้แล้ว, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยลม