8617773719968
sales@sh-estar.com.cn
thภาษา

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อช

ผู้จำหน่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชมืออาชีพของคุณ

Shanghai E-star Auto Co., Ltd. เป็นองค์กรบูรณาการที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ การพัฒนา การผลิต และการขายชิ้นส่วนยานยนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่เข้ากันได้กับเครื่องจักรในการผลิตเครื่องยนต์ต่างๆ ซึ่งรองรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Komatsu, Hino, Cummins, Hitachi, Caterpillar, Toyota, Hyundai, Volvo, Deutz, Perkins, Yangma, Doosan และ Mitsubishi ด้วยการนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม Yixing ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดทั้งในและต่างประเทศ

อุปกรณ์ขั้นสูง

ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิต-แห่ง-ศิลปะ-ที่ทันสมัยและเครื่องมือทดสอบที่แม่นยำ Yixing รับประกันคุณภาพที่เหนือกว่าของทุกผลิตภัณฑ์ที่ผลิต

 

การควบคุมคุณภาพ

ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงแต่ละขั้นตอนของกระบวนการผลิต และสุดท้ายคือการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Yixing ปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สูงที่สุด

ตลาดการขาย

ผลิตภัณฑ์ของอี้ซิงไม่เพียงแต่ครองส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งออกไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงอเมริกาเหนือ แอฟริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และตะวันออกกลาง

บริการ ODM/OEM

อี้ซิงนำเสนอบริการทั้ง OEM และ ODM ทำให้สามารถปรับแต่งวัสดุ สไตล์ และความต้องการพิเศษได้ สามารถพูดคุยและปรับแต่งปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้

 

 
บ้าน 1234 หน้าสุดท้าย
 

ข้อดีของกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อช

 
กระแสไฟขาออกสูง

ไดชาร์จของ Bosch ให้กระแสเอาต์พุตที่สูงมาก ช่วยให้สามารถตอบสนองความต้องการของยานพาหนะที่มีโหลดไฟฟ้าจำนวนมาก แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งาน ไดชาร์จเหล่านี้สามารถผลิตกระแสไฟเพียงพอเพื่อรองรับส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดของยานพาหนะและชาร์จแบตเตอรี่ได้ ด้วยเอาต์พุตมากกว่า 200 แอมป์ จึงสามารถขับเคลื่อนความต้องการของรถยนต์ยุคใหม่ได้อย่างง่ายดาย

การควบคุมแรงดันไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้ใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าขั้นสูงพร้อมการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ ช่วยให้สามารถรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมได้แม้ในขณะที่ระบบเปิดและปิด ช่วยป้องกันปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือสูงที่อาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนหรือนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบ แรงดันไฟฟ้าคงที่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ

การก่อสร้างที่ทนทาน

บ๊อชสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้ให้มีความทนทานเป็นพิเศษ ด้วยส่วนประกอบภายในระดับพรีเมี่ยมและตัวเครื่องที่ทนทาน ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้ทุกสภาวะการใช้งาน โดยส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งพันไมล์ ความทนทานนี้ช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนและซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

พัดลมระบายความร้อนแบบพิเศษและการระบายอากาศให้การไหลเวียนของอากาศเพียงพอแม้ที่เอาต์พุตสูง ซึ่งช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้สูงสุด 250 แอมป์อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป การระบายความร้อนที่เหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพ ช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยไม่เกิดความล้มเหลว

ติดตั้งง่าย

ขนาดกะทัดรัดและการเชื่อมต่อที่ตรงไปตรงมาทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น ช่วยให้เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดเวลาแรงงานและต้นทุนเมื่อจำเป็นต้องซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชเพื่อการอัพเกรด แพ็คเกจการติดตั้งแบบพิเศษรับประกันความเข้ากันได้กับการใช้งานในยานพาหนะส่วนใหญ่

เสียงรบกวนน้อยที่สุด

การพันขดลวด ชุดไดโอด พัดลมขั้นสูง และเสียงรบกวนอื่นๆ อย่างระมัดระวัง-ทางวิศวกรรมที่ช่วยลดเสียงแหลมหรือเสียงเสียดสีที่น่ารำคาญระหว่างการทำงาน เพื่อป้องกันการรบกวนจากเสียงฮัมหรือเสียงสะอื้นของไดชาร์จ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานเงียบมากเพื่อความสามารถในการส่งออกที่น่าประทับใจ

คุณสมบัติการป้องกัน

คุณลักษณะการป้องกันในตัว-ป้องกันความเสียหายต่อไดชาร์จและส่วนประกอบของระบบ ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน-และสถานการณ์ความร้อนเกินพิกัด หน่วยงานกำกับดูแลจะปิดกระแสไฟกระชากสูง-โดยอัตโนมัติเช่นกัน คุณสมบัติอันชาญฉลาดเหล่านี้ป้องกันความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch อย่างมาก

วัสดุที่เหนือกว่า

Bosch ใช้ขดลวดทองแดงชายฝั่งจำนวนมากในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ - ตลับลูกปืนระดับบนสุด โรเตอร์แบบเอ็กซ์ตรีม และ- ชุดไดโอดระดับบนสุด ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของการออกแบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้ เช่น ผ่านประสิทธิภาพและกระแสไฟ 3 เฟสที่ได้รับการปรับปรุงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ทำให้เกิดประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

 

0124655120

 

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อช

● ต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อนการติดตั้ง


● ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถดับอยู่และเครื่องยนต์เย็นแล้ว


● ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่/แบตเตอรี่


● ปลดสายไฟอื่นๆ ทั้งหมดออกจากไดชาร์จ


● ถอดสายรัดออก (สังเกตเส้นทางสายพานก่อนถอด)


● ถอดสลักเกลียวยึดและไดชาร์จเดิมออก


● ติดตั้งไดชาร์จใหม่ โดยทั่วไปจะใช้น๊อตเดิม


● จะต้องเปลี่ยนสายพานด้วยสายพานที่สั้นกว่า .5 ถึง 1 นิ้ว เมื่อติดตั้งไดชาร์จกำลังสูง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น


● ติดตั้งสายพานใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางถูกต้อง และสายพานอยู่ในแนวเดียวกับร่องรอกทั้งหมด

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch คืออะไร?

 

 

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับระดับพรีเมียมสำหรับยานยนต์ที่ผลิตโดย Bosch Group ในเยอรมนี ซึ่งเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์อุปกรณ์ไฟฟ้าอัตโนมัติ-อุปกรณ์ (OEM) ดั้งเดิมชั้นนำของโลกตั้งแต่ปี 1913 โดยจะแปลงการหมุนเชิงกลของเครื่องยนต์เป็นไฟฟ้ากระแสสลับ เรียงกระแสเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ และจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่บนรถทั้งหมด (ไฟ, ECU, เครื่องปรับอากาศ, ระบบสาระบันเทิง ฯลฯ) ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

 

productcate-1296-463

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ

ขดลวดภายในที่เป็นทองแดงบริสุทธิ์ + ไดโอด HED ประสิทธิภาพสูง-สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร (14.2–14.4V สำหรับยานพาหนะ 12V) ที่รอบเดินเบาหรือรอบเครื่องยนต์สูง หลีกเลี่ยงการชาร์จน้อยเกินไปภายใต้โหลดไฟฟ้าจำนวนมาก

โครงสร้างการทำความเย็นที่ปรับให้เหมาะสมและตลับลูกปืนสำหรับงานหนัก-แบบปิดผนึก ทนทานต่อความร้อนสูง ความเย็น และการสั่นสะเทือนได้ดี อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 8–10 ปี / 100,000–150,000 ไมล์

 

ช่วงการใช้งานที่กว้าง

รุ่น 12V: รถยนต์นั่งธรรมดา, รถยนต์หรูหราของยุโรป (BMW, Mercedes, Audi), SUV

ซีรีส์งานหนัก 24V-: รถบรรทุก รถโค้ช เครื่องจักรก่อสร้าง ยานพาหนะขนส่งห้องเย็น และรถโรงเรียน

รุ่นพิเศษ: เริ่ม-หยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในตัวสำหรับรถยนต์ไฮบริด-รุ่น Mild, หน่วยเอาต์พุตสูง-สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเครื่องเสียง/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมที่อัปเกรดแล้วBosch Mobility

 

ตำแหน่งทางการตลาด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมจากโรงงาน (OE) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักในยุโรปส่วนใหญ่และแบรนด์รถยนต์ระดับโลกจำนวนมาก และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง-หลังการขายทั่วโลก ซึ่งเป็นการเปรียบเทียบมาตรฐานคุณภาพของอุตสาหกรรมการชาร์จยานยนต์

 

 

หลักการทำงานพื้นฐานของไดชาร์จของบ๊อชคืออะไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch เป็นส่วนประกอบหลักในการชาร์จรถยนต์ซึ่งจะแปลงพลังงานการหมุนเชิงกลจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่ใช้งานได้ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งหมด กลไกการทำงานของมันเป็นไปตามกฎการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นพื้นฐานด้วยการออกแบบโครงสร้างที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะของ Bosch ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์โดยสาร OEM รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ และยานพาหนะทางวิศวกรรมทั่วโลก

01

ส่วนอินพุตกำลังเครื่องกล

ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์รถยนต์ผ่านสายพานขับคดเคี้ยว รอกที่ติดตั้งอยู่บนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch จะหมุนพร้อมกันกับการหมุนของเครื่องยนต์ RPM ของเครื่องยนต์จะควบคุมความเร็วในการหมุนของชุดโรเตอร์ภายในซึ่งเป็นแหล่งพลังงานอินพุตเชิงกลสำหรับการผลิตไฟฟ้าโดยตรง

02

การสร้าง AC ผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า (ฟังก์ชันหลักของโรเตอร์และสเตเตอร์)

โรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีขดลวดสนาม กระแสไฟตรงกระตุ้นเล็กน้อยที่จ่ายจากแบตเตอรี่รถยนต์จะจ่ายพลังงานให้กับขดลวดโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนในระหว่างการสตาร์ท

ขณะที่โรเตอร์ที่ถูกทำให้เป็นแม่เหล็กหมุนภายในสเตเตอร์สามเฟส-คงที่พร้อมกับขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ที่พันแน่น ฟลักซ์แม่เหล็กที่กำลังหมุนจะตัดผ่านตัวนำที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ตามกฎการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าของฟาราเดย์ กระบวนการนี้จะสร้างไฟฟ้ากระแสสลับสาม-เฟสภายในสเตเตอร์ ซึ่งเป็นขั้นตอนการผลิตไฟฟ้าหลักของไดชาร์จรถยนต์ของ Bosch ทั้งหมด

03

การแก้ไข: แปลง AC เป็น DC ด้วยชุดวงจรเรียงกระแสไดโอด-ในตัวของ Bosch

กระแสสลับดิบที่ผลิตโดยสเตเตอร์ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดได้โดยตรง ดังนั้น Bosch จึงรวมโมดูลวงจรเรียงกระแสคลื่นเต็ม-ไดโอด{2}}ที่มีความแม่นยำ 6 ไดโอดไว้ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานและพรีเมียมของ Bosch ทุกเครื่อง ชุดไดโอดเซมิคอนดักเตอร์จะเรียงกระแสกระแสสลับสาม-เฟสให้เป็นกระแสตรงแบบพัลซิ่งที่เสถียร กำจัดกระแสสลับย้อนกลับที่ไหลกลับเข้าไปในขดลวดสเตเตอร์

04

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของ Bosch ในตัว

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าไอซีสถานะ-}โซลิด-ในตัวเป็นคุณลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Bosch ซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงปลายไดชาร์จ โดยจะปรับกระแสกระตุ้นที่ไหลเข้าสู่ขดลวดสนามโรเตอร์แบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติ:

เมื่อ RPM ของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นหรือโหลดไฟฟ้าของยานพาหนะลดลง ตัวควบคุมจะลดกระแสสนามเพื่อทำให้สนามแม่เหล็กอ่อนลงและลดแรงดันเอาต์พุตลง

เมื่อความเร็วรอบเดินเบาลดลงหรือ-อุปกรณ์กำลังสูง (เครื่องปรับอากาศ ไฟหน้า เครื่องเสียง) เปิดขึ้น กระแสกระตุ้นจะเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มเอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ซึ่งช่วยรักษาแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตที่ขั้วต่อให้คงที่ที่ 14.2V–14.4V สำหรับระบบยานยนต์ 12V หรือ 27.8V–28.5V สำหรับระบบรถบรรทุกหนัก 24V- เพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกินหรือการชาร์จน้อยเกินไปของแบตเตอรี่รถยนต์

05

การกระจายพลังงานขั้นสุดท้าย

กระแสไฟตรงที่เสถียรจะแยกออกเป็นสองวงจรเอาท์พุต: วงจรหนึ่งจะเติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่ที่เก็บในรถยนต์อย่างต่อเนื่องเพื่อชดเชยพลังงานแบตเตอรี่ที่ใช้ระหว่างสตาร์ทเครื่องยนต์; ส่วนอีกเครื่องจ่ายไฟแบบเรียลไทม์-ให้กับโหลดไฟฟ้าที่ออนบอร์ด รวมถึงระบบจุดระเบิด ไฟส่องสว่าง ECU และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน

 

อะไรที่ทำให้ไดชาร์จของ Bosch แตกต่างจากไดชาร์จมาตรฐาน?

 

เมื่อเลือกซื้อชิ้นส่วนชาร์จรถยนต์ เจ้าของรถและร้านซ่อมจำนวนมากถามว่าอะไรที่ทำให้ไดชาร์จแท้ของ Bosch แตกต่างจากไดชาร์จมาตรฐานทั่วไปทั่วไปที่มีจำหน่ายตามท้องตลาด ในฐานะผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในยานยนต์ระดับท็อป-ที่มีมรดกทางวิศวกรรมมายาวนานกว่าศตวรรษ บ๊อชได้ออกแบบทั้งไดชาร์จใหม่ระดับพรีเมียมและไดชาร์จ-ของบ๊อชที่ได้รับการรับรองและผลิตซ้ำจากโรงงาน เพื่อให้ได้มาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดกว่าไดชาร์จ-ที่ผลิตจำนวนมากที่ไม่ใช่-ยี่ห้อมาตรฐาน ความแตกต่างที่สำคัญครอบคลุมถึงคุณภาพของวัตถุดิบ วิศวกรรมส่วนประกอบภายใน ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า การทดสอบความทนทาน ความแม่นยำในการจับคู่ของ OEM และ-ความเข้ากันได้ของยานพาหนะในโลกจริง

productcate-397-487

 

1. OEM ที่เข้มงวด-การเลือกวัสดุเกรดเทียบกับ-วัตถุดิบทั่วไปที่มีต้นทุนต่ำ

ความแตกต่างหลักประการหนึ่งอยู่ที่วัตถุดิบในการก่อสร้าง ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานราคาประหยัด

ไลน์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ของแท้ทั้งหมด (เครื่อง Bosch ใหม่และที่ผ่านการรับรองระดับพรีเมียม) ใช้สเตเตอร์ทองแดงเต็มรูปแบบและขดลวดโรเตอร์-ที่มีความบริสุทธิ์สูง พร้อมด้วยเกจสายไฟที่ได้มาตรฐาน ฉนวนเคลือบฟันที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-สูง และ-แบริ่งลูกกลิ้งปิดผนึกสำหรับงานหนักที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับสภาพห้องเครื่องยนต์ที่มีการสั่นสะเทือนสูง- อย่างต่อเนื่อง

ในทางตรงกันข้าม เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานทั่วไปส่วนใหญ่จะใช้ลวดทองแดงหุ้มอะลูมิเนียมบาง-หรือขดลวดทองแดงขนาดเล็กเพื่อลดต้นทุนการผลิต จับคู่กับตลับลูกปืนแบบเปิด-ราคาถูกที่มีแนวโน้มที่จะฝุ่นเข้าไปและการสึกหรอก่อนเวลาอันควรภายใต้ความร้อนหรือสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สมบุกสมบัน บ๊อชยังติดตั้งไดโอดเรียงกระแสซิลิคอนเกรด-สำหรับยานยนต์และชิปควบคุมสถานะโซลิด-ในอุตสาหกรรม ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานราคาประหยัดมักใช้ไดโอด-เกรดต่ำที่ไวต่อความร้อนสูงเกินไปและแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

 

2. ประสิทธิภาพการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม OEM ที่แม่นยำ

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า IC ของ Bosch{0}} ที่เป็นกรรมสิทธิ์ในตัวช่วยสร้างความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่ง ตัวควบคุม-ที่ปรับเทียบจากโรงงานภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ทุกเครื่องจะรักษาเอาต์พุตที่สม่ำเสมอระหว่าง 14.2V–14.4V สำหรับรถยนต์โดยสาร 12V และ 27.8V–28.5V สำหรับรถบรรทุกหนัก 24V- สำหรับรถบรรทุกหนัก 24V รอบเดินเบา ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงและโหลดไฟฟ้าสูงสุด (ไฟหน้า กระแสสลับ ไฟเสริมหลังการขาย ระบบสาระบันเทิง)

ตัวควบคุมกระแสสลับมาตรฐานทั่วไปขาดการสอบเทียบอย่างละเอียด แรงดันไฟเอาท์พุตจะผันผวนอย่างรวดเร็วเมื่อไม่ได้ใช้งานหรืออยู่ภายใต้กระแสไฟฟ้​​าหนัก ทำให้เกิดการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่สอดคล้องกัน อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แผงหน้าปัดกะพริบ

 

3. กลุ่มผลิตภัณฑ์คู่: ตัวเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Bosch รุ่นใหม่ระดับพรีเมียมและที่ผ่านการรับรอง

ต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปที่นำเสนอเฉพาะ-การสร้างใหม่ราคาถูกหรือการสร้างใหม่ที่ไม่ได้รับการรับรอง-ขั้นพื้นฐานเท่านั้น Bosch ยังคงรักษาระดับผลิตภัณฑ์ที่มีโครงสร้างไว้สองชั้นสำหรับความต้องการหลังการขายทั่วโลก:

ไดชาร์จ-แบรนด์ระดับพรีเมียมของ Bosch: ชิ้นส่วนภายในใหม่ของแท้ 100%- ตามข้อกำหนดการผลิตที่เหมือนกันซึ่งใช้สำหรับการติดตั้งจากโรงงาน OEM ใน Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักอื่นๆ ทั่วโลก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานและผลิตซ้ำ: หน่วยควบคุมการซ่อมแซม-จากโรงงานซึ่งมีเฉพาะโครงตัวเครื่องที่พิสูจน์แล้วที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เท่านั้นที่ยังคงสภาพเดิม ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองทั้งหมด (แปรงคาร์บอน ตัวควบคุม ไดโอด แบริ่ง) ถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนอะไหล่แท้ของ Bosch และผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบก่อนจัดส่ง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานหลังการขายทั่วไปไม่มีระบบการรับรองการผลิตซ้ำอย่างเป็นทางการ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปที่สร้างใหม่ส่วนใหญ่ใช้อะไหล่ที่ไม่มี-ชื่อผสมโดยไม่มีการตรวจสอบประสิทธิภาพที่ได้มาตรฐาน

 

4. การทดสอบความทนทานของโรงงานอย่างเข้มงวดเทียบกับการตรวจสอบคุณภาพทั่วไปขั้นต่ำ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ทุกเครื่องผ่านการทดสอบม้านั่งหลาย-โดยจำลองสภาวะการทำงานสุดขั้ว: ความร้อนจากห้องเครื่องยนต์สูง ความแปรผันของ RPM บ่อยครั้ง โหลดไฟฟ้าสูงสุดอย่างต่อเนื่องและรอบการสั่นสะเทือนก่อนออกจากโรงงานผลิต ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง OEM ของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐาน-ต้นทุนต่ำส่วนใหญ่จะข้ามการทดสอบโหลดที่มีระยะเวลายาวนาน-อย่างครอบคลุมเพื่อเร่งการผลิตจำนวนมาก ส่งผลให้อัตราความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ สูงขึ้นภายในเวลาหลายเดือนของการติดตั้งสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนรายวัน-หรือกลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์

 

5. การติดตั้ง OEM ที่แน่นอนและการสนับสนุนการรับประกันหลังการขายทั่วโลก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามขนาดพิมพ์เขียวดั้งเดิมของยานพาหนะสำหรับการเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงแบบปลั๊ก-และ- โดยไม่ต้องดัดแปลงสำหรับรถยนต์ รถ SUV รถบรรทุก และเครื่องจักรก่อสร้างหลายพันรุ่นทั่วโลก ไดชาร์จระดับพรีเมียมของบ๊อชส่วนใหญ่มีการรับประกันจากผู้ผลิต 18–24 เดือน ในขณะที่ไดชาร์จมาตรฐานของบ๊อชที่ผ่านการรับรองและผ่านการรับรองจะมีการรับประกันทั่วโลกแบบจำกัดอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 6–12 เดือนผ่านทางตัวแทนจำหน่ายของบ๊อชที่ได้รับอนุญาต

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานทั่วไปมักมีพิกัดความเผื่อขนาดหลวมซึ่งต้องมีการปรับเปลี่ยนขายึดระหว่างการติดตั้ง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ใช่-แบรนด์ราคาประหยัดส่วนใหญ่เสนอเฉพาะผู้ขายในระยะเวลาสั้นๆ หรือไม่เป็นทางการเท่านั้น-เฉพาะการรับประกันโดยไม่มีผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ-สนับสนุนบริการหลังการขาย

 

คุณสมบัติหลักของไดชาร์จของ Bosch คืออะไร?

 

ไดชาร์จแท้ของบ๊อชได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในโซลูชันการชาร์จแบบ OEM และหลังการขายที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ อุปกรณ์ก่อสร้าง และรถยนต์ไฮบริดทั่วโลก มีจำหน่ายในสองสายผลิตภัณฑ์หลัก: -เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE Bosch ระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Bosch มาตรฐานที่ผลิตซ้ำที่ผ่านการรับรอง ทุกรุ่นใช้คุณลักษณะทางวิศวกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Bosch- ซึ่งแยกออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลังการขายทั่วไป ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติด้านการทำงานและโครงสร้างหลักที่โดดเด่นซึ่งเป็นที่ต้องการของร้านซ่อมรถยนต์และเจ้าของรถทั่วโลก

productcate-822-459

1. การกำหนดค่าวัตถุดิบภายในเกรดพรีเมียม-

กลุ่มผลิตภัณฑ์กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของแท้จาก Bosch ทั้งหมดใช้วัตถุดิบที่ผ่านการคัดกรองอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานการผลิต OEM ดั้งเดิม

ขดลวดโรเตอร์และสเตเตอร์ใช้ทองแดงอิสระ-ออกซิเจนบริสุทธิ์-สูง พร้อมการเคลือบอีนาเมลที่ทนต่ออุณหภูมิสูง- ต้านทานความร้อนสูงเกินไปและการพังทลายของฉนวนได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้-ระยะเวลาการทำงานสูง-ในสภาวะการทำงานที่มีโหลดสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับระดับพรีเมียมใหม่ของ Bosch ใช้ขดลวดทองแดงหนาแน่นเต็มรูปแบบ ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ที่ได้รับการรับรองและผลิตซ้ำจะแทนที่วัสดุสิ้นเปลืองภายในที่สึกหรอทั้งหมดด้วยส่วนประกอบของแท้ของ Bosch รวมถึงแปรงคาร์บอน แบริ่ง ไดโอดเรียงกระแส และตัวควบคุม IC

แบริ่งลูกกลิ้งฝุ่น-ป้องกันอุณหภูมิสูง-ปิดผนึกช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานและหลีกเลี่ยงความเสียหายตั้งแต่เนิ่นๆ จากฝุ่นในเครื่องยนต์ โคลน และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปราคาประหยัด-มักใช้ขดลวดอะลูมิเนียมหุ้มทองแดง-บางๆ และตลับลูกปืนแบบเปิดราคาถูกเป็นทางเลือกในการตัดต้นทุน-

 

2. ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบโซลิดแบบบูรณาการที่แม่นยำ-

คุณลักษณะหลักที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch คือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า IC อัจฉริยะที่-}ติดตั้งในโรงงาน-และปรับเทียบแล้ว

สำหรับไดชาร์จรถยนต์โดยสารมาตรฐาน 12V แรงดันเอาต์พุตจะถูกล็อคอย่างต่อเนื่องระหว่าง 14.2V–14.4V; สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถบรรทุกหนักและเครื่องจักร 24V- เอาต์พุตที่เสถียรจะรักษาระดับ 27.8V–28.5V เครื่องปรับลมจะปรับกระแสกระตุ้นสนามโดยอัตโนมัติตามเวลาจริงตามการเปลี่ยนแปลง RPM ของเครื่องยนต์และโหลดไฟฟ้าในรถ เช่น ไฟหน้า เครื่องปรับอากาศ เครื่องเสียงรถยนต์ และไฟเสริม ช่วยป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปที่ RPM สูงและการชาร์จไม่เพียงพอในระหว่างรอบเดินเบา ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของตะกั่ว-กรดได้อย่างมาก

 

3. โมดูลวงจรเรียงกระแสคลื่นแบบสาม-เต็มเฟส-ที่เชื่อถือได้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ทุกเครื่องมีชุดวงจรเรียงกระแสไดโอดซิลิคอนเกรด-สำหรับยานยนต์สำหรับการแปลงไฟ AC - เป็น - DC สามเฟส ไดโอดเรียงกระแสประสิทธิภาพสูง-ให้การแปลงกระแสไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพด้วยการสร้างความร้อนต่ำและความสามารถในการป้องกันแรงดันไฟกระชากสูง- เพื่อหลีกเลี่ยงกระแสไหลย้อนกลับที่สร้างความเสียหายให้กับขดลวดสเตเตอร์ การออกแบบวงจรเรียงกระแสที่ทนทานนี้รับประกันการจ่ายไฟ DC ที่เสถียรอย่างต่อเนื่องให้กับแบตเตอรี่รถยนต์และอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าทั้งหมดที่อยู่ในรถระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

 

4. การทดสอบคุณภาพและความทนทานของโรงงานในสถานการณ์ต่างๆ ที่เข้มงวด-

ก่อนการส่งมอบโรงงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับระดับพรีเมียมของ Bosch ทั้งใหม่และที่ผลิตซ้ำได้ผ่านการทดสอบมาตรฐานโดยจำลองสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สมบุกสมบันจริง: อุณหภูมิห้องเครื่องยนต์สูง ความผันผวนของ RPM บ่อยครั้ง โหลดทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบอย่างต่อเนื่อง และการทดสอบ-การสั่นสะเทือนในรอบการทำงานที่ยาวนาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Bosch มาตรฐานที่ผลิตซ้ำได้รับการตรวจสอบประสิทธิภาพโหลดที่จำเป็นหลังจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE ระดับพรีเมียมเป็นไปตามการคัดกรองความทนทานเกรด OEM- เต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่จัดหาให้กับ Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักอื่นๆ การทดสอบที่เข้มงวดช่วยลดอัตราความล้มเหลวของรถยนต์ก่อนเวลาอันควรได้อย่างมาก- เมื่อเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปที่ยังไม่ผ่านการทดสอบ

 

5. กลุ่มผลิตภัณฑ์คู่สำหรับความต้องการหลังการขายที่หลากหลาย + อุปกรณ์ประกอบ OEM แบบเสียบ-และ-ที่แม่นยำ

บ๊อชออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสองประเภทเพื่อให้ตรงกับงบประมาณและข้อกำหนดการใช้งานยานพาหนะที่แตกต่างกัน:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE Bosch ใหม่ระดับพรีเมียม: -ส่วนประกอบใหม่ทั้งหมดแบรนด์ใหม่ 100% ความคลาดเคลื่อนมิติของ OEM ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเปลี่ยนปลั๊กโดยตรง-และ-โดยไม่ต้องดัดแปลงขายึด เหมาะสำหรับยานพาหนะใหม่ รถยนต์หรูหรา รถสตาร์ท-แบบไฮบริดและกลุ่มยานพาหนะที่มีอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้ากำลังสูง-ที่ได้รับการอัปเกรด โดยมีการรับประกันอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตเป็นเวลา 18-24 เดือน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Bosch มาตรฐานที่ผลิตซ้ำที่ผ่านการรับรอง: -ตัวเลือกที่คุ้มค่าพร้อมตัวเครื่องเดิมที่นำกลับมาใช้ใหม่ที่ผ่านการรับรอง รวมถึง-ชิ้นส่วนที่สวมใส่ของแท้ของ Bosch ใหม่เอี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์เก่าที่เดินทางเป็นประจำทุกวัน และอุปกรณ์ทางวิศวกรรมทั่วไป โดยอยู่ภายใต้การรับประกันอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 6-12 เดือน

ไดชาร์จของบ๊อชทั้งหมดได้รับการพัฒนาตามแบบต้นฉบับของโรงงานผลิตรถยนต์ ซึ่งครอบคลุมรถยนต์ รถ SUV รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายพันรุ่นในตลาดทั่วโลก

 

หมวดหมู่หลักของไดชาร์จของ Bosch คืออะไร?

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ของแท้เป็นอะไหล่ OEM และชิ้นส่วนชาร์จหลังการขายที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถปิคอัพ -รถเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก และเครื่องจักรในการก่อสร้าง บ๊อชแบ่งประเภทผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตามฝีมือการผลิตเป็นสองเกรดหลัก ได้แก่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE ใหม่ระดับพรีเมียม และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานที่ได้รับการรับรองจากโรงงาน- นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังแบ่งย่อยตามแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานเพื่อให้เหมาะกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะต่างๆ ช่วยให้ช่างเครื่องและเจ้าของรถเลือกไดชาร์จทดแทนที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว

productcate-865-478

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE Bosch ใหม่ระดับพรีเมียม

กลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับบนสุด-นี้ผลิตขึ้นทั้งหมดตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ของรถยนต์ดั้งเดิม ซึ่งเหมือนกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่-ติดตั้งไว้ล่วงหน้าในโรงงานผลิตรถยนต์

ส่วนประกอบทุกชิ้น รวมถึงสเตเตอร์ โรเตอร์ ตัวเรือน แบริ่ง ไดโอดเรียงกระแส และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเป็นของใหม่ 100%- พร้อมด้วยขดลวดทองแดงเต็มรูปแบบที่มีความบริสุทธิ์สูง-

แรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตที่เสถียรและปรับเทียบอย่างแม่นยำ: 14.2V–14.4V สำหรับรถยนต์ 12V และ 27.8V–28.5V สำหรับเครื่องจักรกลหนัก 24V ช่วยให้การชาร์จคงที่เมื่อไม่ได้ใช้งานและมีโหลดไฟฟ้าสูง

มิติข้อมูล OEM แบบเสียบ-และ-เล่น เหมาะสำหรับรถยนต์ใหม่ ยานพาหนะหรูหรา สตาร์ท-รถยนต์ไฮบริดและฟลีตด้วยอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้ากำลังสูง-ที่ได้รับการดัดแปลง

การรับประกันโรงงานอย่างเป็นทางการ: 18 ถึง 24 เดือน

 

2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Bosch มาตรฐานที่ผลิตซ้ำที่ผ่านการรับรอง

เนื่องจากเป็นตัวเลือกหลังการขาย{0}}ที่คุ้มค่า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้จึงปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตซ้ำอย่างเป็นทางการที่เข้มงวดของ Bosch

เฉพาะเปลือกตัวเรือนเดิมที่ยังคงสภาพสมบูรณ์เท่านั้นที่ถูกนำมาใช้ซ้ำ ชิ้นส่วนอะไหล่ที่สวมใส่ได้ทั้งหมด เช่น แปรงคาร์บอน ตลับลูกปืน ตัวควบคุม และไดโอด จะถูกแทนที่ด้วยส่วนประกอบใหม่ของ Bosch ของแท้

อุปกรณ์ที่เสร็จสิ้นแล้วทั้งหมดผ่านการทดสอบโหลดแบบตั้งโต๊ะที่ได้มาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จเป็นประจำทุกวัน

ทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถยนต์โดยสารรายวัน รถบรรทุกขนาดเล็ก และอุปกรณ์วิศวกรรมทั่วไปที่มีอายุการใช้งานยาวนาน เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา

การรับประกันอย่างเป็นทางการแบบจำกัดมีระยะเวลาตั้งแต่ 6 ถึง 12 เดือน

 

3. การจำแนกประเภทย่อย-ตามแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

นอกเหนือจากเกรดคุณภาพแล้ว ไดชาร์จของ Bosch ยังได้รับการจัดเรียงตามแรงดันไฟฟ้าของระบบเพื่อการใช้งานจริง:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อช 12V: ใช้กันอย่างแพร่หลายกับรถเก๋ง, SUV, รถปิคอัพขนาดเล็ก และรถยนต์โดยสารทั่วไป

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch 24V: พัฒนาขึ้นสำหรับรถบัสขนาดใหญ่ รถบรรทุกกึ่ง- รถขุด และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่

เมื่อเลือกซื้อไดชาร์จของแท้ของ Bosch ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างไดชาร์จ OE Bosch ใหม่ระดับพรีเมียมกับไดชาร์จมาตรฐานของ Bosch ที่นำมาผลิตใหม่โดยพิจารณาจากสภาพของยานพาหนะและงบประมาณ พร้อมทั้งเลือกรุ่น 12V หรือ 24V ที่เหมาะสมตามการตั้งค่าระบบไฟฟ้าของรถยนต์

 

ข้อได้เปรียบหลักของไดชาร์จของบ๊อชคืออะไร?

 

เจ้าของรถยนต์และร้านซ่อมรถยนต์จำนวนนับไม่ถ้วนชอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ของแท้มากกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลังการขายทั่วไป เนื่องจากมีความได้เปรียบในตัว{0}}ที่โดดเด่น มีจำหน่ายใน OE ใหม่ระดับพรีเมียมและสองกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ผลิตซ้ำที่ผ่านการรับรอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch มอบประสิทธิภาพการชาร์จที่โดดเด่น อายุการใช้งานยาวนาน และการทำงานที่มั่นคงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV รถบรรทุก และเครื่องจักรก่อสร้างทั่วโลก

productcate-940-518

1. เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและแม่นยำช่วยยืดอายุแบตเตอรี่

ไดชาร์จของ Bosch มาพร้อมกับ-ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า IC ดั้งเดิมของ Bosch ที่ปรับเทียบแล้วจากโรงงาน โดยจะรักษาแรงดันเอาต์พุตให้สม่ำเสมอที่ 14.2V–14.4V สำหรับรถยนต์ 12V และ 27.8V–28.5V สำหรับอุปกรณ์หนัก 24V- โดยจะปรับกระแสกระตุ้นโดยอัตโนมัติภายใต้ความเร็วรอบเดินเบาหรือโหลดไฟฟ้าจำนวนมาก เช่น AC ของรถยนต์ ไฟหน้า และระบบเครื่องเสียงที่อัปเกรด เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จเกินหรือการชาร์จไม่เพียงพอ แรงดันไฟฟ้าคงที่นี้ช่วยปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายก่อนเวลาอันควร และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ซึ่งเป็นข้อดีที่ขาดไม่ได้ในไดชาร์จทั่วไปราคาถูกส่วนใหญ่

 

2. วัตถุดิบที่เหนือกว่าช่วยเพิ่มความทนทานและทนความร้อน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ของแท้ทุกเครื่องใช้วัตถุดิบคุณภาพสูง-ตามมาตรฐานการผลิตของ OEM รุ่น OE ระดับพรีเมียมใช้สเตเตอร์ทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง-เต็มรูปแบบและขดลวดโรเตอร์พร้อมสีฉนวนที่ทนต่ออุณหภูมิสูง- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ที่ผลิตซ้ำจะแทนที่วัสดุสิ้นเปลืองที่สึกหรอทั้งหมดด้วยอะไหล่แท้ของ Bosch รวมถึงแบริ่งกันฝุ่นแบบปิดผนึก ไดโอดเรียงกระแสประสิทธิภาพสูง- และแปรงคาร์บอนที่ทนทาน โครงสร้างวัสดุระดับพรีเมียมปรับปรุงการกระจายความร้อนและความสามารถในการป้องกัน-การสั่นสะเทือนภายในห้องเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง- ช่วยลดความถี่ในการเสียภายใต้สภาพการขับขี่ที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

3. การทดสอบโรงงานอย่างเข้มงวดรับประกันอัตราความล้มเหลวต่ำ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ทุกเครื่องผ่านการทดสอบมาตรฐานโดยครอบคลุม-การหมุนเวียนที่อุณหภูมิสูง การเปลี่ยน RPM แบบแปรผัน และ-การตรวจสอบความทนทานต่อโหลดเต็มก่อนออกจากโรงงาน การคัดกรองคุณภาพอย่างเข้มงวดช่วยขจัดผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องล่วงหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลังการขายราคาประหยัดที่ยังไม่ผ่านการทดสอบซึ่งมีข้อผิดพลาดตั้งแต่ต้นบ่อยครั้ง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch มีอัตราความล้มเหลวที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด และปัญหาในการบำรุงรักษาหลังการขาย-น้อยลงสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะและเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว

 

4. สอง-ตัวเลือกผลิตภัณฑ์เกรดที่เหมาะกับความต้องการงบประมาณที่แตกต่างกัน

ระบบผลิตภัณฑ์คู่-ของ Bosch เป็นข้อได้เปรียบทางการตลาดที่ไม่เหมือนใคร: ผู้ใช้สามารถเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ OE Bosch ใหม่ระดับพรีเมียมสำหรับรถยนต์ใหม่ รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์หรูหราที่ยึดตามคุณภาพ OEM ระดับสูง หรือเลือกต้นทุน-เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานของ Bosch ที่ได้รับการรับรองและผลิตซ้ำอย่างมีประสิทธิผลสำหรับยานพาหนะที่ใช้เดินทางในแต่ละวันที่มีอายุมากขึ้น เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทดแทน การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่นครอบคลุม-ความต้องการของตลาดทุกระดับตั้งแต่-การเปลี่ยนอะไหล่ OEM ระดับไฮเอนด์ ไปจนถึงการซ่อมหลังการขายที่ประหยัด

 

5. ประกอบ OEM ที่แม่นยำและการสนับสนุนการรับประกันอย่างเป็นทางการ

ได้รับการออกแบบอย่างเคร่งครัดตามขนาดรถดั้งเดิมจากโรงงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch สามารถติดตั้งแบบปลั๊ก-และ-โดยไม่ต้องดัดแปลงแท่นยึดเพิ่มเติม เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ระดับพรีเมียมมาพร้อมกับการรับประกันอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตเป็นเวลา 18–24 เดือน ในขณะที่หน่วยควบคุมสำรองที่ได้รับการรับรองจะมีการรับประกันแบบจำกัดอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 6–12 เดือนซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยผู้จัดจำหน่ายของ Bosch ที่ได้รับอนุญาตทั่วโลก ให้ความคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่มี-ซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปที่ไม่มีแบรนด์ส่วนใหญ่

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ไดชาร์จของ Bosch มีข้อดีด้านความน่าเชื่อถืออะไรบ้าง

A:
1.ขดลวดทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง-และแบริ่งแบบปิดผนึกต้านทานความร้อนสูงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
2.ตัวควบคุมในตัว-ปรับเทียบล่วงหน้า-จะรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ หลีกเลี่ยงความเสียหายของแบตเตอรี่และวงจร
3.ทุกหน่วยผ่านการทดสอบโหลดจากโรงงานอย่างเข้มงวดเพื่อลดความเสี่ยงความล้มเหลวในช่วงต้น
4. ขนาด OEM ที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าพอดีเพื่อป้องกันการสึกหรอที่ผิดปกติจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
5.การรับประกันตามระดับอย่างเป็นทางการครอบคลุมทั้ง OE ใหม่และรุ่นที่ผลิตซ้ำเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย-ที่เชื่อถือได้

ถาม: ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch อยู่ที่ไหน

A:
1.ขดลวดขดลวดที่มีความบริสุทธิ์สูง-เต็ม-จะช่วยลดความต้านทานภายในและลดการสูญเสียพลังงานที่ไม่จำเป็นระหว่างการแปลงพลังงาน
2. ตัวควบคุม IC ที่มีความแม่นยำจะปรับกระแสกระตุ้นแบบไดนามิกเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานซ้ำซ้อน
3.แบริ่งซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ-ช่วยลดแรงลากทางกลจากการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
4.ไดโอดเรียงกระแสประสิทธิภาพสูง-ช่วยลดการสิ้นเปลืองความร้อนเมื่อแปลงไฟ AC เป็น DC

ถาม: กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชมีอายุการใช้งานเทียบกับยี่ห้ออื่นอย่างไร

ตอบ:ไดชาร์จแท้ของ Bosch มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายทั่วไป โดยปกติแล้ว หน่วย OE Bosch ระดับพรีเมียมจะมีอายุการใช้งาน 8-10 ปีหรือ 100,000+ ไมล์ ในขณะที่รุ่น Bosch ที่ได้รับการรับรองและผลิตซ้ำมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าไดชาร์จทั่วไปที่สร้างใหม่ถึง 30% หรือมากกว่า ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ที่เหนือกว่า แบริ่งที่ปิดผนึก และการทดสอบจากโรงงานที่เข้มงวดจะช่วยลดการสึกหรอก่อนวัยอันควรและการเสียที่ไม่คาดคิด มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งที่มีต้นทุนต่ำ-ซึ่งใช้วัตถุดิบที่ด้อยกว่า

ถาม: ไดชาร์จของบ๊อชมีข้อดีด้านความเสถียรด้านแรงดันไฟฟ้าอย่างไรบ้าง

ตอบ: ตัวควบคุม IC ในตัวที่มีความแม่นยำ-ของ Bosch จะล็อกเอาต์พุตอย่างต่อเนื่องที่ 14.2–14.4V สำหรับระบบ 12V และ 27.8–28.5V สำหรับหน่วย 24V โดยจะปรับกระแสสนามโดยอัตโนมัติภายใต้ RPM ที่ไม่ได้ใช้งานหรือโหลดไฟฟ้าจำนวนมาก เช่น AC และไฟหน้า ซึ่งช่วยลดการพุ่งหรือตกของแรงดันไฟฟ้า เอาต์พุตที่เสถียรป้องกันการชาร์จเกิน/ชาร์จน้อยเกินไป ปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดที่มีความละเอียดอ่อนได้ดีกว่าไดชาร์จทั่วไปมาก

ถาม:บ๊อชมีพิกัดกระแสไฟฟ้ากระแสสลับที่แตกต่างกันเท่าใด

ตอบ:Bosch จัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตามพิกัดแอมป์ตามเกรด โดยแยกตามประเภทงานหนัก 12V สำหรับผู้โดยสารและ 24V-:
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 1.12V: 65A, 80A, 90A, 105A, 110A, 130A, 140A, 150A, 170A, 200A สำหรับยานยนต์ขนาดเล็กและการอัปเกรดโหลด-ระบบไฟฟ้า-สูง
2.24V เชิงพาณิชย์/รถบรรทุก/อุปกรณ์: 35A, 65A, 70A, 80A, 110A, 140A, 150A ครอบคลุมรถบรรทุก รถบัส และเครื่องจักรอุตสาหกรรม

ถาม:กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซีรีส์ใดบ้างของ Bosch สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ตอบ: กลุ่มผลิตภัณฑ์ไดชาร์จสำหรับผู้โดยสารหลักของ Bosch- ครอบคลุมรุ่น 0120 Classic, 0124 Compact, 0125 High-output, AL Premium Aftermarket Series (AL08xx/AL12xx) สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล 12V/14V
ซีรี่ส์ 0120: สต็อก OE แอมป์ระดับต่ำ-ถึง-มาตรฐานสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นเก่า
ซีรี่ส์ 0124: รอกคลัตช์หลาย- ช่วงกลาง-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย กระแสสลับ OE สำหรับรถซีดานยุโรป
ซีรี่ส์ 0125: รุ่นกระแสไฟสูง-สำหรับรถยนต์ยุคใหม่ที่มีโหลดไฟฟ้าออนบอร์ดจำนวนมาก
ซีรีส์ AL: รีแมนและกลุ่มผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายใหม่สำหรับการซ่อมรถยนต์สำหรับผู้โดยสารทั่วไป-

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผลิตซ้ำ (รีแมน) ของ Bosch จัดอยู่ในหมวดหมู่ใด

ตอบ:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch อยู่ในหมวดหมู่การเปลี่ยนทดแทนซีรีส์ AL- หลังการขายระดับพรีเมียม โดยแยกออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผลิตขึ้นใหม่ 0120/0124/0125 ของ OE ใหม่ โดยมีรหัสชิ้นส่วน ALXXXX กำกับอยู่ โดยอยู่ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนชาร์จ-หลังการขายของ Bosch สำหรับการซ่อมรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผลิตซ้ำของ Bosch จัดอยู่ในหมวดหมู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทดแทนทดแทนระดับพรีเมียมของ Bosch AL สำหรับการซ่อมหลังการขายของยานยนต์ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ-OE ใหม่-จากโรงงาน

ถาม:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสมรรถนะสูง/มอเตอร์สปอร์ตของ Bosch มีหมวดหมู่เฉพาะอะไรบ้าง

ตอบ:Bosch แบ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสมรรถนะสูง/มอเตอร์สปอร์ต{0}}ออกเป็น 3 หมวดหมู่พิเศษแยกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ OE/อะไหล่ AL หลังการขายปกติ:
1. GCM1 Motorsport OEM Race Series: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับการแข่งขันจากโรงงานน้ำหนักเบา-แบบพันมือ (130A–140A, การหมุน CW/CCW) สำหรับ NASCAR, แรลลี่ และการแข่งรถในสนามแข่ง
2. Custom B-Code Classic Motorsport Line: Vintage rally-spec สูง-รุ่นเอาท์พุต (รหัสซีรีส์ B120) สำหรับการสร้างมอเตอร์สปอร์ตในอดีต
3. เครื่องกำเนิดแรงดันไฟฟ้าสูง MGU ไฮบริด-: มอเตอร์ไฮบริด Formula/Le Mans- สำหรับระบบส่งกำลังไฮบริดสำหรับการแข่งขัน Endurance
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์สปอร์ตของ Bosch ครอบคลุมการแข่งขันในโรงงาน GCM1 แบบพิเศษ B-code classic rally และ-ประเภทการแข่งไฮบริด MGU แรงดันสูงที่อยู่นอกสายผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับผู้โดยสาร/หลังการขายแบบมาตรฐาน

ถาม:ไดชาร์จของ Bosch นำไปใช้งานในด้านใดบ้าง

ตอบ:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ให้บริการในสี่กลุ่มการใช้งานหลัก ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก -รถบรรทุก/รถโดยสารสำหรับงานหนัก และ-เครื่องจักรอุตสาหกรรมและการเกษตรนอกทางหลวง รุ่นสมรรถนะสูง-เหมาะกับรถดัดแปลงบนท้องถนนและรถแข่งมอเตอร์สปอร์ตระดับมืออาชีพ

ถาม: ไดชาร์จของ Bosch ดีหรือไม่

ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปไดชาร์จของ Bosch มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพที่ดีและเชื่อถือได้ มีชื่อเสียงในด้านการใช้วัสดุคุณภาพสูง-และกระบวนการผลิตขั้นสูง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผลิตซ้ำได้รับการทดสอบเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OE

ถาม: ไดชาร์จของ Bosch ควรมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

ตอบ: โดยปกติแล้วไดชาร์จจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 7 ถึง 10 ปีหรือ 80,000 ถึง 150,000 ไมล์

ถาม: ไดชาร์จของ Bosch ทำงานอย่างไร

ตอบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Bosch ทำงานบนหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า: เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน รอกจะขับเคลื่อนชุดโรเตอร์ ซึ่งจะหมุนภายในขดลวดสเตเตอร์

ถาม: อะไรคือสัญญาณบ่งชี้ว่าไดชาร์จเสีย?

ตอบ: ไดชาร์จที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการ รวมถึงปัญหาในการสตาร์ทรถ รถดับบ่อย ไฟสลัวหรือกะพริบ และแบตเตอรี่หมด คุณอาจได้ยินเสียงหอนหรือเสียงกรี๊ด หรือได้กลิ่นยางหรือสายไฟไหม้

ถาม: ไดชาร์จที่เสียจะทำให้แบตเตอรี่หมดเมื่อรถดับหรือไม่

ตอบ: ใช่ ไดชาร์จที่ไม่ดีอาจทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณหมดได้แม้ว่าเครื่องยนต์จะดับอยู่ก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากไดชาร์จที่ชำรุดสามารถสร้างการดึงปรสิตบนแบตเตอรี่ได้ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะยังคงระบายพลังงานต่อไปแม้ว่ารถจะปิดอยู่ก็ตาม สาเหตุมักเกิดจากปัญหากับไดโอดเรียงกระแสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน ซึ่งอาจทำให้กระแสไฟฟ้าไหลอย่างต่อเนื่องจากแบตเตอรี่แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงานก็ตาม

ถาม: จะทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีได้อย่างไร

ตอบ: เพื่อทดสอบว่าไดชาร์จเสียหรือไม่ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หรือคุณสามารถถอดแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและดูว่ามันดับหรือไม่

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการขายส่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของบ๊อชราคาถูกจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

แปรงเริ่มต้น, สตาร์ทเตอร์สำหรับใช้ตกปลา, ระบบเริ่มต้นที่มีประสิทธิภาพ