8617773719968
sales@sh-estar.com.cn
thภาษา

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจีน — E-STAR Auto Parts

 

 

alternator supplier China

E-STAR คือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสตาร์ทเตอร์ระดับมืออาชีพของจีน เรามีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในการผลิตตามสั่งแบบ OEM และ ODM

กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของเราครอบคลุมการเปลี่ยนทดแทนสำหรับ DENSO, Mitsubishi, Nikko, Prestolite, Valeo, Bosch, Isuzu, Delco ตลอดจนรถยนต์ทั่วไปทุกรุ่นสำหรับรถยนต์โดยสาร เรือยอชท์ รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง รถแทรกเตอร์ และอุปกรณ์การเกษตร

ไดชาร์จในรถยนต์ของเราทั้งหมดได้รับการรับรองภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบวัตถุดิบอย่างเข้มงวดและเสร็จสิ้น-การทดสอบอายุการใช้งานความทนทานของผลิตภัณฑ์

เรานำเสนอบริการปรับแต่งเต็มรูปแบบ รวมถึงแรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าที่ปรับได้ สีตัวเรือนแบบกำหนดเอง ขั้วต่อเทอร์มินัลที่ปรับแต่งเฉพาะ และ-การพัฒนาการออกแบบตามตัวอย่าง เราสนับสนุน-การทดลองตัวอย่างเป็นชุด ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น (MOQ) และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็วสำหรับการผลิตจำนวนมาก

ติดต่อทีมขายของเราทันทีเพื่อรับประกันราคาขายส่งจากโรงงานโดยตรงและโซลูชันเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ปรับแต่งได้สำหรับธุรกิจจัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ของคุณ

 
บ้าน 1234567 หน้าสุดท้าย
 

E-STAR ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับชั้นนำของจีน เราผลิต-เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทดแทนและอะไหล่ OEM ซีรีส์เต็มรูปแบบสำหรับ-การใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ในสถานการณ์ต่างๆ แค็ตตาล็อกของเราประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถตู้เชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก -รถบรรทุกหนัก รถโดยสาร รถขุด รถตัก รถแทรกเตอร์ และเครื่องจักรในฟาร์ม ซึ่งเข้ากันได้กับแบรนด์ระบบไฟฟ้ากระแสหลักทั่วโลก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทุกรุ่นที่อยู่ในรายการมีหมายเลขอ้างอิงโยงของ OEM- ครบถ้วน เพื่อให้จับคู่การขายสินค้าคงคลังของคุณได้ง่าย

 

ขอบเขตการใช้งานที่หลากหลายของ E-STAR Auto Alternators

 

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ E-STAR มีความเข้ากันได้สูง-ในวงกว้างเป็นพิเศษ เพื่อครอบคลุมชุดอุปกรณ์และยานพาหนะกระแสหลักเกือบทั้งหมดทั่วโลก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองของเราเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับข้อกำหนดดั้งเดิมสำหรับรถยนต์นั่ง รถบรรทุกเชิงพาณิชย์-งานหนัก เครื่องจักรก่อสร้าง รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร และเครื่องเก็บเกี่ยว สนับสนุนผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลกด้วย-โซลูชันการจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบครบวงจรที่เดียว

alternator in car

ยานพาหนะโดยสาร

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์ของเราใช้ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกยี่ห้อทั่วเอเชีย ยุโรป และอเมริกา รวมถึง Toyota, Honda, Hyundai, KIA, Ford, GM, Volkswagen, BMW และ Mercedes-Benz ไม่ว่าคุณจะต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดรายวัน -รถซีดานขนาดกลาง หรือรถยนต์พรีเมียมหรูหรา เรามีเครื่องทดแทนที่เทียบเท่ากับ OEM- ที่ให้กำลังขับที่เสถียร

Scania alternator

รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์และหนัก-

 

สำหรับ-กลุ่มยานพาหนะขนส่งและลอจิสติกส์ทางไกล เราจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนัก-ที่ทนทาน ซึ่งเข้ากันได้กับ MAN, DAF, Iveco, Scania, Isuzu และ Hino เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถบรรทุกเหล่านี้ใช้ส่วนประกอบภายในที่เสริมความแข็งแรงเพื่อให้ทนทานต่อการขับขี่ที่สมบุกสมบันเป็นเวลานาน- ชั่วโมง อุณหภูมิสูง และสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

heavy-load alternators

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องจักรก่อสร้าง

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ-ภาระหนักของเราถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับอุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่ขับเคลื่อนโดย Cummins, Kubota, Caterpillar และ Komatsu เหมาะสำหรับรถขุด รถตัก รถปราบดิน และรถบดถนนที่ทำงานในเหมืองแร่ อาคาร และไซต์ก่อสร้างกลางแจ้ง โดยจะรักษาประสิทธิภาพการชาร์จที่สม่ำเสมอภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่หนักหน่วง

alternators for farm machinery

รถแทรกเตอร์การเกษตรและเครื่องเก็บเกี่ยว

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเฉพาะสำหรับเครื่องจักรในฟาร์มตรงกับอุปกรณ์ดั้งเดิมของ John Deere, Massey Ferguson และ Prestolite ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยวพืชผล และเครื่องจักรกลการเกษตร โดยต้านทานฝุ่น โคลน และสภาพอากาศที่แปรปรวนในพื้นที่เกษตรกรรม ให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับทุกฤดูกาลการทำเกษตรกรรม

 

ความแข็งแกร่งของโรงงานและข้อดีการผลิตหลัก

 

 

ความสามารถในการปรับแต่ง OEM และ ODM

 

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่ปรับแต่งได้ ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าเอาท์พุต 12V / 24V กระแสเอาท์พุตที่ปรับได้ ขนาดรอกแบบกำหนดเอง และการเดินสายไฟขั้วต่อแบบดัดแปลง เราสนับสนุนการแกะสลักโลโก้แบรนด์ส่วนตัวของคุณด้วยเลเซอร์บนตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ควบคู่ไปกับกล่องส่งออกมาตรฐานที่เป็นกลาง และบรรจุภัณฑ์สีที่มีตราสินค้าแบบกำหนดเอง ทีม R&D ของเราสามารถพัฒนาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรุ่นพิเศษที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณโดยอิงตามแบบทางวิศวกรรมหรือวัสดุตัวอย่างทางกายภาพของคุณ

Custom Automotive Alternators

 

ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและใบรับรองการส่งออกทั่วโลก

productcate-462-614  productcate-457-608

เราใช้การตรวจสอบคุณภาพกระบวนการอย่างเต็มรูปแบบ- ซึ่งครอบคลุมถึงการทดสอบวัสดุขดลวดทองแดงดิบ การทดสอบความทนทานของโรเตอร์และสเตเตอร์ การตรวจสอบประสิทธิภาพของวงจรเรียงกระแสและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า และ-การทดสอบการทำงานต่อเนื่องในการโหลดอย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่เสร็จสมบูรณ์ โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรองมาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 และมีใบรับรองการส่งออก CE เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทุกเครื่องที่เราผลิตนั้นสอดคล้องกับมาตรฐานชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์หลังการขายของยุโรป

 

กำลังการผลิตขนาดใหญ่-และห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง

 

 

เราดำเนินการเวิร์กช็อปการผลิตอัตโนมัติที่ทันสมัยสองแห่ง โดยมีกำลังการผลิตมากกว่า 80,000 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในยานยนต์ต่อเดือน ห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบแบบบูรณาการที่แข็งแกร่งของเราช่วยลดปัญหาการขาดแคลนสต็อกตามฤดูกาล รับประกันการปฏิบัติตามสินค้าคงคลัง-ตรงเวลาอย่างสม่ำเสมอสำหรับพันธมิตรการจัดจำหน่ายขายส่งระยะยาวของเรา-

automotive alternators

 

เงื่อนไขการจัดซื้อจัดจ้างขายส่ง (ขั้นต่ำ ตัวอย่าง เวลานำและการจัดส่ง)

 

1. บริการตัวอย่าง: มีตัวอย่างฟรีสำหรับการประเมินผล โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการจัดส่งทางไปรษณีย์ทั้งหมด ระยะเวลาในการผลิตตัวอย่างและการจัดส่ง: 3-7 วันทำการ

2. นโยบายปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): มีการเสนอปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานในสต็อกยอมรับปริมาณขั้นต่ำขนาดเล็กเริ่มต้นที่ 10 หน่วย ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ODM แบบปรับแต่งจะมีปริมาณขั้นต่ำอยู่ที่ 300 หน่วย

3. ระยะเวลาในการผลิตจำนวนมาก: คำสั่งซื้อมาตรฐานของสต็อก: 7-10 วันทำการ; คำสั่งซื้อจำนวนมากของ OEM/ODM แบบกำหนดเอง: 20–45 วันทำการ

4.บรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์: ผลิตภัณฑ์บรรจุในกล่องส่งออกมาตรฐานที่เป็นกลาง พร้อมการโหลดพาเลทสำหรับการขนส่งทางทะเล เราร่วมมือกับผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เชื่อถือได้และสนับสนุนการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และการจัดส่งด่วนไปยังท่าเรือทั่วโลกทั้งหมด ครอบคลุมตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป อเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

productcate-746-404

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์คืออะไร

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้า โดยพื้นฐานแล้วมันคือ "แผงโซลาร์เซลล์" ในรถของคุณ ซึ่งผลิตพลังงานในขณะที่รถของคุณเคลื่อนที่ แต่แตกต่างจากแผงโซลาร์เซลล์ในการเปรียบเทียบของเรา คือใช้แรงทางกลของยานพาหนะ เครื่องยนต์ใช้สายพานเพื่อหมุนโรเตอร์ภายในไดชาร์จ จึงทำงานร่วมกัน สายพานนี้หมุนโรเตอร์ ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวทางกลที่สร้างกำลัง จากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะส่งพลังงานนั้นไปยังระบบไฟฟ้าหลายๆ ระบบของยานพาหนะ รวมถึงแบตเตอรี่ด้วย สิ่งนี้จะจบลงในแหล่งพลังงานที่สม่ำเสมอ

product-535-552

 

ส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์มีอะไรบ้าง?

เลือกแผนที่เหมาะสมกับคุณที่สุด

productcate-641-277

โรเตอร์กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

แม่เหล็กไฟฟ้าที่กำลังหมุนอยู่ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เมื่อกระแสไฟฟ้าจำนวนเล็กน้อย (จากแบตเตอรี่) ถูกป้อนผ่านแปรงและสลิปริง กระแสไฟฟ้าจะกลายเป็นแม่เหล็กที่กำลังหมุนอยู่ (โรเตอร์กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ）

productcate-641-277

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสเตเตอร์

วงแหวนที่อยู่นิ่งของขดลวดทองแดงที่ล้อมรอบโรเตอร์ ขณะที่สนามแม่เหล็กของโรเตอร์หมุน จะเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสเตเตอร์ขดลวด

productcate-641-277

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

กระแสที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์คือกระแสสลับ (AC) รถยนต์ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคือวาล์วทางเดียว-สำหรับกระแสไฟฟ้าที่แปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง

productcate-641-277

เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ

นี่คือสมองของการดำเนินการ โดยจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าของยานพาหนะและควบคุมปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ส่งไปยังโรเตอร์ การเพิ่มหรือลดความแรงแม่เหล็กของโรเตอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไดชาร์จจะผลิตพลังงานในปริมาณที่เหมาะสม ไม่น้อยเกินไป (ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่หมด) และไม่มากเกินไป (ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าไหม้)เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับถูกสร้างขึ้นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั่นเอง

 

 

 

productcate-899-936

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำหน้าที่อะไรในรถยนต์

นี่เป็นคำถามพื้นฐานในการทำความเข้าใจวิธีการทำงานของรถยนต์

หนึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับงานคือการผลิตกระแสไฟฟ้าให้กับรถของคุณในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

คิดว่ามันเป็นโรงไฟฟ้าในรถของคุณ หน้าที่ที่สำคัญสองประการของมันคือ:

1.จ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถในขณะขับขี่ (ไฟ วิทยุ แอร์ ฯลฯ)

2. เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หลังจากที่จ่ายกระแสไฟฟ้าจำนวนมหาศาลที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์

หากรถของคุณต้องใช้แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวในการจ่ายไฟให้กับทุกสิ่ง แบตเตอรี่ก็จะหมดภายในไม่กี่นาที ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผลิตกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทุกอย่างทำงานและแบตเตอรี่เต็ม

 

 

รถยนต์จะเริ่มต้นด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีหรือไม่

ใช่ รถยนต์สามารถสตาร์ทด้วยไดชาร์จที่ไม่ดีได้ แต่ต้องต่อเมื่อแบตเตอรี่มีประจุเพียงพอเท่านั้น

ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดว่าทำไมและเกิดอะไรขึ้น:

บทบาทของแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของยานพาหนะ

งานของแบตเตอรี่: เก็บพลังงานไฟฟ้าจำนวนมากและปล่อยพลังงานไฟฟ้าออกมาในระยะเวลาสั้นๆ และทรงพลังเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (จ่ายไฟให้กับมอเตอร์สตาร์ทและระบบจุดระเบิด)

งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของยานพาหนะจะเข้ามาทำหน้าที่แทน โดยจะผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อจ่ายให้กับระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์ (ไฟ วิทยุ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ) และที่สำคัญคือชาร์จแบตเตอรี่ใหม่เพื่อทดแทนพลังงานที่ใช้ในการสตาร์ทรถ

 

 

 

จะเกิดอะไรขึ้นกับไดชาร์จที่เสีย?

 

1. การสตาร์ทรถยนต์: การสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับประจุที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เกือบทั้งหมด หากแบตเตอรี่ของคุณชาร์จเต็มแล้ว รถจะสตาร์ทได้ตามปกติแม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตามเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์ตายสนิทแล้ว ตามทฤษฎีแล้ว คุณสามารถถอดไดชาร์จออกจากรถได้ แต่เครื่องจะยังคงสตาร์ทอยู่ (แต่ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้!)

2.หลังจากสตาร์ท - ชิ้นส่วนสำคัญ: เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ไดชาร์จควรจะเข้าควบคุม หากไดชาร์จเสีย:

ตอนนี้ยานพาหนะจะทำงานโดยใช้พลังงานที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่ในปริมาณจำกัดเท่านั้น

แบตเตอรี่จะไม่ได้รับการชาร์จและจะหมดลงอย่างรวดเร็วโดยหัวเทียน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ทั้งหมดที่คุณมี

คุณอาจเห็นไฟเตือนแบตเตอรี่สีแดง (หรือบางครั้งเป็นไฟ "ALT" หรือ "GEN") สว่างอยู่บนแผงหน้าปัดของคุณ

productcate-480-360

 

3.แผงลอยในที่สุด: เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลง จะไม่มีพลังงานเพียงพอที่จะใช้งานส่วนประกอบสำคัญที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไป โดยหลักๆ คือระบบจุดระเบิด (หัวเทียน) และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานโดยประมาณ ไฟของคุณจะหรี่ลงอย่างมาก จากนั้นรถก็จะหยุดและดับลง ระยะเวลาในการดำเนินการนี้ขึ้นอยู่กับสุขภาพของแบตเตอรี่และโหลดไฟฟ้า แต่โดยปกติจะใช้เวลาไม่กี่นาทีหรือประมาณ 20-30 นาที

 

 

วิธีทำความสะอาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

 

คำเตือนด้านความปลอดภัย

1. ถอดแบตเตอรี่ออก: ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ออกเสมอก่อนสตาร์ท ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ และการไม่ถอดแบตเตอรี่ออกอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ประกายไฟรุนแรง ไดโอดภายในของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหาย หรือไฟไหม้ทางไฟฟ้า

productcate-554-312

ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่กันน้ำ: ในขณะที่ติดตั้งในช่องเครื่องยนต์ที่เปียกน้ำเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีช่องระบายความร้อน คุณต้องไม่ล้างด้วยแรงดันหรือแช่โดยตรงด้วยกระแสน้ำแรงดันสูง- สิ่งนี้จะบังคับให้น้ำและสิ่งปนเปื้อนเข้าไปทำลายมัน

ทำงานกับเครื่องยนต์เย็น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ร้อนอาจทำให้น้ำยาทำความสะอาดระเหยเร็วเกินไป ทำให้เกิดสารตกค้าง และคุณเสี่ยงที่จะเกิดการไหม้ได้

productcate-480-360
 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ปลอดภัย "การบำรุงรักษา" ทำความสะอาด

 

 

วิธีนี้ใช้สำหรับทำความสะอาดทั่วไปโดยไม่ต้องถอดไดชาร์จ เหมาะสำหรับทำความสะอาดภายนอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์ปลอกและรอกไฟฟ้ากระแสสลับ.

 

 

 

ขั้นตอน:

1. ถอดแบตเตอรี่ออก:ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ให้ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกแล้วดึงออกจากเสา

 

2. ค้นหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ:ระบุเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โดยปกติแล้วจะขับเคลื่อนด้วยสายพานคดเคี้ยวและมีสายไฟสีแดงหนา (กำลังขับ) เชื่อมต่อกับด้านหลัง

 

productcate-1269-952

 

3.แปรงแห้งและเช็ด:ใช้-แปรงขนอ่อนและแปรงลวดเพื่อเคาะเบาๆ และปัดสิ่งสกปรกแห้ง ฝุ่น หรือคราบสกปรกที่เกาะเป็นก้อน-ออกจากโครง แท่นยึด และโดยเฉพาะรอกด้านหน้า เช็ดสิ่งที่คุณทำได้ด้วยผ้าแห้ง

 

4.ใช้น้ำยาทำความสะอาด (วิธีที่ถูกต้อง):

อย่าฉีดน้ำยาทำความสะอาดลงบนไดชาร์จโดยตรง สามารถขับเคลื่อนแรงและปริมาตรของของเหลวภายในได้

ฉีดน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าหรือน้ำยาทำความสะอาดเบรกลงบนแปรงขนอ่อน-หรือผ้า

 

productcate-607-400

 

ค่อยๆ ขัดด้านนอกของไดชาร์จ โดยเน้นที่จุดมันหรือมันเยิ้ม เครื่องทำความสะอาดจะละลายคราบและระเหยอย่างรวดเร็วโดยไม่ทิ้งสารตกค้าง

 

5.ทำความสะอาดรอกไฟฟ้ากระแสสลับร่อง:นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันเสียงแหลมของสายพาน ใช้ไม้จิ้มฟัน ไขควงอันเล็ก หรือแปรงสีฟันเพื่อทำความสะอาดร่องลูกรอกอย่างระมัดระวัง ยางหรือกรวดที่สะสมอยู่จะทำให้เกิดเสียงดังและทำให้สายพานใหม่สึกหรอก่อนเวลาอันควร

 

 

6.เช็ดลง:ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาดและแห้งเช็ดทั่วทั้งตัวเครื่อง เพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ละลายและน้ำยาทำความสะอาดส่วนเกินออก

 

7.ตรวจสอบขั้นสุดท้ายและเชื่อมต่อใหม่:ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างสะอาดและแห้ง เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ลบอีกครั้ง

 

วิธีการวินิจฉัยปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

 

การวินิจฉัยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหักเป็นทักษะที่สำคัญอย่างหนึ่ง เช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหักจะทำให้คุณติดอยู่ในที่สุด อาการมักจะทับซ้อนกับแบตเตอรี่ที่อ่อน ดังนั้นการรู้วิธีแยกแยะความแตกต่างจึงเป็นเรื่องสำคัญ

 

นี่คือคำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับวิธีการวินิจฉัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ดีปัญหาตั้งแต่การสังเกตง่ายๆ ไปจนถึงการทดสอบขั้นสุดท้าย

 

 

ทำความเข้าใจกับอาการ

 

โดยปกติรถของคุณจะส่งคำเตือนหลายครั้งก่อนที่ไดชาร์จจะล้มเหลวโดยสิ้นเชิง มองหาสัญญาณทั่วไปเหล่านี้:

 

1.ไฟเตือน:สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือไฟแบตเตอรี่หรือ ALT (อัลเทอร์เนเตอร์) บนแผงหน้าปัดของคุณ จะสว่างขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของระบบการชาร์จต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด

2.ไฟสลัวหรือริบหรี่:ไฟหน้าที่สลัวขณะเดินเบาแต่จะสว่างขึ้นเมื่อคุณเร่งเครื่องยนต์ หรือไฟภายในรถที่กะพริบหรือเป็นจังหวะ ถือเป็นสัญญาณคลาสสิกของการชาร์จที่ไม่สอดคล้องกัน

 

 

3. เกรมลินส์ไฟฟ้า:พฤติกรรมทางไฟฟ้าที่ผิดปกติ เช่น กระจกไฟฟ้าทำงานช้า การรีเซ็ตวิทยุ หรือเกจที่ทำงานผิดปกติ อาจชี้ไปที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ

 

4.เสียงคำรามหรือหอน:ก. ล้มเหลวแบริ่งกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมักจะส่งเสียงคำรามหรือเสียงหอนดังขึ้นตามความเร็วรอบเครื่องยนต์ เสียงนั้นแตกต่างจากเสียงแหลมของเข็มขัดคดเคี้ยว

 

5.แบตเตอรี่หมด:นี่คือจุดสับสนที่พบบ่อยที่สุด หากแบตเตอรี่หมดซ้ำๆ โดยเฉพาะหลังจากการสตาร์ทแบบจั๊มสตาร์ทและขับไปได้ไม่นาน ไดชาร์จอาจจะไม่ชาร์จ

 

6.กลิ่นไหม้:กลิ่นเช่นสายไฟร้อนหรือยางไหม้อาจเกิดจากการที่ไดชาร์จทำงานหนักเกินไปหรือสายพานขับลื่นไถล

 

7.ความยากลำบากในการเริ่มต้น/หยุดนิ่ง:เมื่อแรงดันไฟฟ้าตก ส่วนประกอบสำคัญ เช่น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวเทียนจะทำงานไม่ถูกต้อง ส่งผลให้สตาร์ทไม่ติด ไฟติด หรือรถดับ

 

 

 

วิธีสตาร์ทรถเมื่อไดชาร์จเสีย

 

นี่เป็นขั้นตอนฉุกเฉินชั่วคราวในการเคลื่อนย้ายรถ ไม่ใช่การแก้ไขและจะใช้งานได้เพียงระยะเวลาสั้นๆ เท่านั้น เป้าหมายคือการใช้ประจุที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทรถแล้วขับไปร้านซ่อมทันที หรือเพื่อขับออกนอกถนนที่เป็นอันตราย

วิธีที่ 1: การเริ่มกระโดด (วิธีที่ใช้บ่อยที่สุด)

นี่เป็นวิธีมาตรฐานในการสตาร์ทรถเมื่อแบตเตอรี่หมดเนื่องจากไดชาร์จขัดข้อง

สิ่งที่คุณต้องการ:

สายจัมเปอร์

ขั้นตอน:

1. วางตำแหน่งรถ: จอดรถของผู้บริจาคไว้ใกล้กับคุณ (จมูก-ถึง-จมูกหรือด้านข้าง-ข้าง-) เพื่อให้สายจัมเปอร์สามารถเข้าถึงแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถทั้งสองคันดับแล้ว

2.เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ตามลำดับนี้:

สีแดง (+) ไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่หมด

สีแดง (+) ไปยังขั้วบวกของผู้บริจาคแบตเตอรี่

สีดำ (-) ไปยังขั้วลบของผู้บริจาคแบตเตอรี่

สีดำ (-) ให้กับพื้นผิวโลหะที่สะอาดและไม่ได้ทาสีบนเสื้อสูบหรือแชสซีของรถยนต์ (เช่น สลักเกลียว) ซึ่งจะเป็นการกราวด์และลดความเสี่ยงที่จะเกิดประกายไฟใกล้แบตเตอรี่

3.สตาร์ทรถผู้บริจาค: ปล่อยให้มันทำงานสักครู่เพื่อถ่ายโอนประจุบางส่วนไปยังแบตเตอรี่ที่เสียของคุณ

4.สตาร์ทรถของคุณ: ลองสตาร์ทรถของคุณ มันควรจะเริ่มต้นได้ตามปกติ

5. ถอดสายเคเบิลออกตามลำดับย้อนกลับ:

สีดำ (-) จากพื้นรถของคุณ

สีดำ (-) จากรถผู้บริจาค

สีแดง(+)จากรถผู้บริจาค

สีแดง (+) จากรถของคุณ

6. อย่าดับเครื่องยนต์: เมื่อรถของคุณกำลังทำงาน นาฬิกากำลังฟ้อง

productcate-554-554

 

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานอย่างไร

 

โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นโรงไฟฟ้าขนาดเล็กภายใต้ประทุนของคุณ

การทำความเข้าใจวิธีการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั้นน่าทึ่งมาก เนื่องจากเป็นการประยุกต์ใช้ฟิสิกส์พื้นฐาน (การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า) ได้อย่างยอดเยี่ยมเพื่อแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะแปลงพลังงานกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์และชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

 

หลักการสำคัญ: การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

การดำเนินการทั้งหมดเป็นไปตามหลักการที่ Michael Faraday ค้นพบ นั่นคือ เมื่อคุณย้ายสนามแม่เหล็กใกล้กับขดลวด มันจะบังคับให้อิเล็กตรอนในเส้นลวดเคลื่อนที่ ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะควบคุมการเคลื่อนไหวนี้อย่างเชี่ยวชาญ

productcate-1266-558

 

 

มันทำงานร่วมกันอย่างไร

 

นี่คือการเดินทางของพลังงานผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ:

productcate-430-462

เครื่องยนต์หมุนสายพาน

เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ กำลังหมุนเพลาข้อเหวี่ยง

productcate-460-300

สายพานหมุนรอกไฟฟ้ากระแสสลับ

สายพานคดเคี้ยวจะถ่ายโอนการหมุนนี้ไปยังรอกขับเคลื่อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

productcate-547-509

โรเตอร์กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหมุน

รอกหมุนเพลาโรเตอร์ทำให้แม่เหล็กไฟฟ้าภายในหมุนด้วยความเร็วสูง

productcate-596-513

สนามแม่เหล็กทำให้เกิดกระแสไฟ AC

สนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนของโรเตอร์ส่งผ่านขดลวดที่อยู่นิ่งของโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสเตเตอร์. การเคลื่อนไหวนี้ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสเตเตอร์ขดลวด

productcate-568-505

การแก้ไข (วงจรเรียงกระแสกระแสสลับ AC เป็น DC)

กระแสไฟ AC เดินทางไปยังไดโอดเรกติไฟเออร์ ไดโอดทำหน้าที่เหมือนประตูทางเดียว- ที่จะปิดกั้นกระแสไม่ให้ไหลย้อนกลับ พวกเขา "สับ" คลื่นไฟฟ้ากระแสสลับและส่งสัญญาณให้เป็นกระแสตรง (DC) ทิศทางเดียว-ที่สม่ำเสมอ

productcate-653-515

การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ตัวควบคุมกระแสสลับ)

ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของระบบ โดยจะปรับกระแสไฟฟ้าจำนวนเล็กน้อยที่ไหลไปยังแม่เหล็กไฟฟ้าของโรเตอร์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผลิตพลังงานในปริมาณที่เหมาะสม (โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 13.8 - 14.8 โวลต์) เพื่อขับเคลื่อนรถยนต์และชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องชาร์จเกินใดๆ

7.เอาต์พุต: กำลังไฟ DC ที่สะอาดและได้รับการควบคุมจะถูกส่งไปที่:

จ่ายไฟให้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์ (ไฟ, ECU, วิทยุ ฯลฯ)

ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

 

ฉันต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับขนาดใด
 

ขนาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่คุณต้องการวัดเป็นแอมป์ (A) มีสองวิธีหลักในการคิดออก:

สำหรับการเปลี่ยนมาตรฐาน

คุณต้องมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีอัตราแอมป์เท่ากันหรือสูงกว่าเครื่องเดิมของคุณ

หากต้องการค้นหาพิกัดนี้ ให้ดูที่ฉลากบนไดชาร์จเครื่องเก่าของคุณ หมายเลขแอมป์ (เช่น 120A, 150A) จะถูกพิมพ์ไว้เกือบทุกครั้ง

หากคุณกำลังเพิ่มอุปกรณ์เสริมอันทรงพลัง

หากคุณกำลังเพิ่มอุปกรณ์ที่มีกำลังสูง- เช่น ระบบเครื่องเสียงขนาดใหญ่ -ไฟถนน หรือกว้าน คุณจะต้องคำนวณความต้องการไฟฟ้าทั้งหมดของคุณ

ค้นหาความต้องการไฟฟ้าพื้นฐานของรถของคุณ

โดยปกติแล้วจะใช้เวลาประมาณ 30-50 แอมป์ในการเดินเครื่อง เครื่องยนต์ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟ ฯลฯ

เพิ่มแอมป์ให้กับอุปกรณ์เสริมใหม่ของคุณ

ตรวจสอบคู่มือหรือข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์แต่ละเครื่องเพื่อดูการใช้แอมป์ (หรือนำกำลังไฟฟ้ามาหารด้วย 14 เพื่อให้ได้แอมป์)

เพิ่มเข้าด้วยกัน

ความต้องการพื้นฐาน (เช่น 40A) + ระบบเสียง (เช่น 60A) + ไฟ (เช่น 20A)=ความต้องการทั้งหมด (120A)

จากนั้นคุณจะต้องเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ตรงหรือเกินกว่าความต้องการทั้งหมดของคุณ

กฎง่ายๆ

สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ เพียงแต่ให้คะแนนเดิมเท่านั้น หากคุณต้องการเพิ่มเกียร์ที่ทรงพลัง คุณอาจต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังสูง (เช่น 200A+) หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา

 

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?

ตอบ: เวลาจัดส่งโดยทั่วไปคือ 30-45 วันหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อของคุณ อับละอองเกสร ถ้าเรายังมีสินค้าอยู่ในสต็อกจะใช้เวลาเพียง 1-2 วันเท่านั้น

ถาม: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่? ฟรีหรือเปล่า?

ตอบ: หากตัวอย่างมีค่าต่ำ เราจะจัดเตรียมตัวอย่างฟรีพร้อมค่าขนส่ง แต่สำหรับตัวอย่างที่มีมูลค่าสูงบางตัวอย่าง เราจำเป็นต้องเก็บค่าตัวอย่าง

ถาม: คุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?

ตอบ: IATF16949 การรับรองระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์

ถาม: บริการจัดส่งของคุณคืออะไร?

ตอบ: เราสามารถให้บริการจองเรือ การรวมสินค้า การสำแดงศุลกากร การเตรียมเอกสารการจัดส่ง และการส่งมอบจำนวนมากที่ท่าเรือขนส่ง

ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณคืออะไร?

ตอบ: ระยะเวลาการจัดส่งปกติของเราคือ FOB เซี่ยงไฮ้หนิงโป นอกจากนี้เรายังยอมรับ EXW, CFR, CIF, DDP, DDU ฯลฯ เราจะเสนอค่าจัดส่งให้คุณและคุณสามารถเลือกอันที่สะดวกและมีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับคุณ

ถาม: เราสามารถใช้โลโก้ของเราเองได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถพิมพ์โลโก้ส่วนตัวของคุณตามคำขอของคุณได้

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณสู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับราคาถูกขายส่งจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ใช้แล้ว, สตาร์ทเตอร์สำหรับอุปกรณ์ถ่ายภาพ, ชุดเริ่มต้น