ในฐานะซัพพลายเออร์ของ DENSO 228000 - 0970 ฉันมักถูกถามเกี่ยวกับวิธีการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นนี้บ่อยครั้ง ในบล็อกโพสต์นี้ ฉันจะพาคุณผ่านการทำงานภายในของ DENSO 228000 - 0970 โดยสำรวจส่วนประกอบ หลักการทำงาน และการใช้งาน
เรามาเริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจว่า DENSO 228000 - 0970 คืออะไร เป็นส่วนสำคัญของระบบยานยนต์และอุตสาหกรรม ส่วนประกอบนี้อยู่ในหมวดหมู่ของสตาร์ทเตอร์สมรรถนะสูงซึ่งมีบทบาทสำคัญในการทำให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่
ส่วนประกอบของ DENSO 228000 - 0970
DENSO 228000 - 0970 ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายประการ โดยแต่ละส่วนประกอบมีฟังก์ชันเฉพาะของตัวเอง


กระดอง
กระดองเป็นส่วนที่หมุนได้ของมอเตอร์สตาร์ท ประกอบด้วยเพลา แกนกลาง และขดลวด เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกจ่ายไปที่ขดลวดกระดอง จะเกิดสนามแม่เหล็กขึ้น ตามหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า สนามแม่เหล็กนี้มีปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กที่อยู่นิ่ง (สร้างโดยขดลวดสนาม) ส่งผลให้เกิดแรงบิดที่ทำให้กระดองหมุน
สนามคอยส์
คอยล์สนามอยู่กับที่และได้รับการออกแบบเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กแรงภายในมอเตอร์สตาร์ท พวกมันพันรอบแกนเหล็กและเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า สนามแม่เหล็กที่เกิดจากขดลวดสนามมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากจะให้แรงที่จำเป็นในการโต้ตอบกับสนามแม่เหล็กของกระดอง ทำให้สามารถหมุนของกระดองได้
สตาร์ทโซลินอยด์
โซลินอยด์เป็นสวิตช์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า เมื่อคุณบิดกุญแจสตาร์ท กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโซลินอยด์ กระแสไฟฟ้านี้จะกระตุ้นขดลวดภายในโซลินอยด์ ทำให้เกิดสนามแม่เหล็ก จากนั้นสนามแม่เหล็กจะดึงลูกสูบ ซึ่งจะไปปิดชุดหน้าสัมผัส การปิดหน้าสัมผัสเหล่านี้จะทำให้กระแสไฟฟ้าจำนวนมากไหลจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ท ทำให้เกิดพลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์
เกียร์ขับ
เฟืองขับติดอยู่ที่ปลายเพลากระดอง เมื่อมอเตอร์สตาร์ทเริ่มหมุน เกียร์ขับเคลื่อนจะประกอบเข้ากับฟันมู่เล่ของเครื่องยนต์ การมีส่วนร่วมนี้จะส่งแรงหมุนจากมอเตอร์สตาร์ทไปยังเครื่องยนต์ ส่งผลให้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนและเริ่มกระบวนการเผาไหม้ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เฟืองขับจะหลุดออกเพื่อป้องกันมอเตอร์สตาร์ทเสียหายจากการหมุนด้วยความเร็วสูงของเครื่องยนต์
วิธีการทำงานของ DENSO 228000 - 0970
การทำงานของ DENSO 228000 - 0970 สามารถแบ่งออกเป็นกระบวนการทีละขั้นตอน
-
สัญญาณไฟฟ้าเบื้องต้น
เมื่อบิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" สัญญาณไฟฟ้ากระแสต่ำจะถูกส่งไปยังโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ สัญญาณนี้มาจากระบบจุดระเบิด และมักถูกควบคุมโดย ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) ของรถยนต์ -
การเปิดใช้งานโซลินอยด์
สัญญาณกระแสต่ำจะกระตุ้นขดลวดโซลินอยด์ ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยขดลวดที่มีพลังงานจะดึงลูกสูบ การเคลื่อนไหวของลูกสูบมีผลหลักสองประการ ขั้นแรก จะปิดหน้าสัมผัสกระแสสูง เพื่อให้กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ (โดยทั่วไปจากแบตเตอรี่รถยนต์) ไหลไปยังมอเตอร์สตาร์ท ประการที่สอง มันจะขยายเกียร์ขับเคลื่อนไปข้างหน้าเพื่อมีส่วนร่วมกับมู่เล่ของเครื่องยนต์ -
การหมุนของมอเตอร์
เมื่อปิดวงจรไฟฟ้าแรงสูง พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จะถูกแปลงเป็นพลังงานกลในมอเตอร์สตาร์ท กระแสที่ไหลผ่านกระดองและขดลวดสนามจะสร้างสนามแม่เหล็กที่มีปฏิสัมพันธ์กัน ทำให้เกิดแรงบิดที่ทำให้กระดองหมุน ความเร็วในการหมุนของกระดองอาจค่อนข้างสูง โดยปกติจะอยู่ในช่วงหลายพันรอบต่อนาที -
การหมุนของเครื่องยนต์
ในขณะที่กระดองหมุน เฟืองขับซึ่งขณะนี้ทำงานร่วมกับมู่เล่จะถ่ายเทพลังงานการหมุนไปยังเครื่องยนต์ สิ่งนี้ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุน เริ่มรอบไอดี การบีบอัด การจุดระเบิด และรอบไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานด้วยกำลังของตัวเอง ECU จะตัดการจ่ายไฟฟ้าไปยังโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ -
การเลิกจ้าง
เมื่อไฟฟ้าที่จ่ายให้กับโซลินอยด์ถูกตัด สนามแม่เหล็กในโซลินอยด์จะพังทลายลง ลูกสูบจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม โดยเปิดหน้าสัมผัสกระแสสูงและปลดเฟืองขับออกจากมู่เล่ เพื่อให้มั่นใจว่ามอเตอร์สตาร์ทจะไม่ได้รับความเสียหายจากการหมุนด้วยความเร็วสูงของเครื่องยนต์
การใช้งานของ DENSO 228000 - 0970
DENSO 228000 - 0970 มีการใช้งานที่หลากหลาย นิยมใช้ในยานพาหนะต่างๆ ทั้งรถยนต์ รถบรรทุก และอุปกรณ์อุตสาหกรรมบางชนิด
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์หลายรูปแบบ ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทที่เชื่อถือได้ แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น พื้นที่เย็นจัดหรือพื้นที่สูง
สำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม การออกแบบที่แข็งแกร่งของ DENSO 228000 - 0970 ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์การเกษตร ความสามารถในการส่งแรงบิดสูงในขนาดที่ค่อนข้างกะทัดรัดนั้นมีคุณค่าอย่างมากในการใช้งานเหล่านี้
หมายเลขอ้างอิงและการใช้งานที่เกี่ยวข้อง
หากคุณสนใจสตาร์ทเตอร์อื่นๆ ของ DENSO และขอบเขตการใช้งาน ต่อไปนี้คือลิงก์ที่มีประโยชน์บางส่วน:
- หมายเลขอ้างอิง :DENSO:DSN2087/228080 - 6321/228000 - 6321/228000 - 6320 คูโบต้า:1623563010/1623563011/ 1623563012/7770002602/ K756161810/K756161811/ K757161811/ K771161800/K771196800 การใช้งาน: KUBOTA V1505/D1105 - T/D1105/V1505 - T
- หมายเลขอ้างอิง:DENSO:4280007140 Cummins:4995641 WAI:30419N การใช้งาน:CUMMINS ISC 8.3 ENGINE
- หมายเลขอ้างอิง:DENSO:4280007100, 4280007101, 4280007102, 4280008680, 4380000060, 4380000061, DSN2091 Cummins:4996707 การใช้งาน: CUMMINS ISB 6.7L
ติดต่อซื้อและต่อรองราคา
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับ DENSO 228000 - 0970 หรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ ในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ เรานำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้ คุณสามารถติดต่อเราเพื่อเริ่มการเจรจาที่ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ
อ้างอิง
- คู่มือมอเตอร์สตาร์ทรถยนต์
- คู่มือทางเทคนิคของเด็นโซ่
